スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
399件
私のパートナー
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 13.7km/L |
良かった点
第一にカッコいい。ブルーの澄んだ色が好きだ。とても乗り心地がいい。
気になった点
近場がほとんどのためハイブリッドの割には、燃費が悪い。
総評
前から欲しかった車なので大変気に入っています。運転しやすい車です。
庶民の為のハイブリッド
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.3Lとは思えない加速の良さ、実燃費もなかなか良いようです。
気になった点
車高が低いので、乗り降りが少し辛い。 頻繁にアイドリングストップするのが邪魔臭い。
総評
庶民にも手が届く価格に設定して、トヨタを慌てさせたのは素晴らしい。 が、それ以外に特に売りがなかったのが今の販売台数に現れているようですね。
環境に優しい車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいいのが素晴らしいですね。お財布に優しい車でもありますね。それと、ハンドルが軽いので運転しやすいですね。
気になった点
やや車高が低いように感じましたね。あと、やや加速力が弱いように感じましたね。
総評
環境に優しい車で、今の時代にぴったり合う車だと思いますね。
頑張れホンダ！
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シャープな車体のデザインにはとても魅力を感じます。 購入していない私が言うのも何ですが ライバル企業の同タイプの車よりも安価な点が特徴の一つという事でしょうか。
気になった点
乗り込んだときにまず感じた事は室内の圧迫感です。フロントガラスの角度がややきつく感じます。装甲の造りを合理化しているためかエンジン音が少し気になった記憶があります。 ハイブリッド車にしては防音が物足りないようにも感じます。
総評
ホンダのハイブリッド車とあって試乗時はわくわくしたものですが外見とは違い室内の快適性にはあまり追求したような跡が見られないし走行に関してもブレーキの違和感など走ってて 不安に感じる要素もありと素人目に見ても満足からは少し遠ざかる感想です。
キビキビ走るエコカー
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・バッテリーの補助もあり加速がいい点 ・走行性能がまぁまぁよくキビキビ走る点 ・燃費がとてもいい点
気になった点
・デザインにおもしろみがない点 ・後部座席が少々せまい点
総評
見た目とはうらはらにキビキビ走ってくれる車。バッテリー補助の力が大きいと思われる。デザインはシンプルなのでカスタマイズしてみてもいいかも。
プリウスの対抗馬
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
搭載されているエコアシストはハイブリッドだけに頼らず、人間も運転次第で低燃費運転に関われることを示す良い指標である。
気になった点
フロント・リアともこれといった特徴のないデザインであること。
総評
発売当時はプリウスの対抗馬として位置づけられ、比較広告等を打ったことでも意気込みが感じられた。
スポーティなハイブリッド車
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても静か。同じハイブリッドでもプリウスには及ばないが燃費も良い。
気になった点
そこそこサイズのある車だが室内が意外と窮屈。サイドやリアの窓が小さく視界も狭い印象。とくに後方の視界が悪く、バックするときはバックカメラがないと不安。
総評
プリウスと比較する人が多いと思いますが、ハイブリッドの方式が違います。燃費ではプリウスの圧勝。スポーティな走りではインサイトという感じです。
貿易赤字削減のためにも燃費のよい車に乗りましょう
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費のよさです。通勤で使っていますが、レギュラーガソリン＆街乗りで、夏は22km/l、冬は20km/lでます。冬のほうが燃費悪いのは、低温でバッテリーの性能が落ちるせいかもしれません。
気になった点
バッテリーのアシストがあるので、アクセルの反応が独特です。また、回生ブレーキのため、ブレーキの反応も独特です。しばらく乗れば慣れますが。
総評
通勤に使うにはよい車です。あと、ホンダのインターナビは携帯電話とつなぐと渋滞情報を共有できるので、みなさん携帯電話につないで使いましょう。携帯電話をつなぐ人が増えほど、渋滞情報の精度が上がりますし。
コンパクト
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席を倒すと大きめな荷物を積めるなど室内スペースは広いです。
気になった点
体感するぐらいの加速感があるとは思えませんでした。
総評
コンパクトで小回りが利きやすく燃費もいいですね。
お財布に優しい車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
燃費が良い。高速だと20km/Lを超える。またハイブリッドなのでエンジン音が静か。停止時はエンジンが自動で止まる。
気になった点
ハイブリッド車特有の後方の形のお陰で後ろが見ずらい。
総評
コスト面で優秀。静かで乗り心地も悪くない。ただし、車としての面白みはない。移動の手段として考えている人には最適だが、走りを楽しみたい人向けではない。
インサイトのモデル一覧
-
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
-
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
-
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
インサイトの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆インサイトを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
