398件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの静粛性が高く振動が少なくて乗り心地が良い。
車高が低くて後部座席が狭い為に窮屈さがあります。
4人乗ると窮屈さがありますが、燃費が良く経済性は高いです。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/5~ |
| 燃費 | 20km/L |
最近うちの親が買いかえました。ハイブリッドだけあって燃費は素晴らしいです。静かで運転もしやすくさすがほんだといった感じですね。
おしりが上がっているため後ろが見にくいところです。後部座席も少し狭いかなと感じました。ちょっとパワー不足に感じるところもありました。
リッター20km前後はいくので経済性を考えるととてもよい車です。運転も非常にしやすくでいい感じ。デザインもまさにホンダといった感じでかっこいい。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんと言っても運転が楽しい。燃費がそこそこ良い。無限のエアロをつけるとかっこいい。ボディがコンパクト。軽い車重が生む軽快なドライブフィール
内装がちょっと安っぽい!収納スペースが小さい。貧弱なパワー。スタート時に車の出だしが少しもたつく感じがあり、アクセルワークに少し気を使います。
家族4人で乗っても十分な室内空間、走行性能も申し分ない走り。運転が思いのほか楽しく出掛ける機会が増えたことにも満足です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 17km/L |
ハイブリット車なだけあって、燃費は非常に良いです。また、ハンドリングも良くて運転しやすいです。
インサイト特有の車体の形なので、バック駐車するときに後ろが見にくく感じました。しかし、サイドミラーが非常に見やすくて、その欠点を補っているように感じました。
運転しているとびっくりするくらい静かです。信号で止まったときなどは、エンジンが停止するのでECOにいいのですが、エアコンを使っている時は、信号のたびに停まると暑かったり寒かったりします。また、後ろの荷物スペースが非常に広いので、大きな買い物にも安心です。見た目より内装は広く感じました。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。パワーも結構あるのでストレスがない。
後方が少し見づらい。内装が質感が少しチープに感じた。
内装に高級感は無いが、走行性能と燃費のよさがあるのでいいクルマだと思う。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 23km/L |
とにもかくにも燃費が思ったよりも良かった。あと車重が軽くハンドリングが素直である。l
車重が軽いので安定性が若干犠牲になっているように思う。あと後方視界がよくない。
デザインも洗練されていて、燃費も期待以上だったが、唯一の難点として後方視界がよくないことを除けば良くできた車だと思う。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.5 エクスクルーシブ XG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
運転しやすくて、長時間乗っていて疲れない点。
イマイチ特徴がないというか、押しの強さに欠ける点。
当然プリウスやアクア辺りとの比較になると思うが、特に劣っている訳ではないが優れている訳でもないと言うのが難しい所。
投稿日:2013年2月5日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/2~2014/3 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5~2012/2 |
| 燃費 | 17.2km/L |
直進安定性がよい、1.3Lでの走行性能としては及第点 コツをつかむと燃費は18kmを越えるとおもわれるが、かなり走行は楽しめなくなります
モーターの駆動時と充電時の切り替え時のショック 急な上り坂で充電してしまうことで納得できない
値段・エンジンサイズなど考えるとまずまずだとおもいますが、やはり誰が乗っても燃費がよい車という点では他社に一歩譲ります
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
| 燃費 | 24km/L |
ハイブリッドカーの為、燃費がとても良いです。燃費が良いだけでなく走りも十分にパワフルです。
リアのガラスの面積が狭い為、後方視界が少し悪いような気がしますが、サイドミラーと目視の巻き込み確認などで対応できます。
燃費がとてもよく、走行音もとても静かです。内装の高級感も十分にあり、大人のハイブリッドカーといった感じです。走りも十分パワフルで、運転していて楽しい車です。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/2~生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シビックに似ていると思いました。シビック好きならたまらないかと思います。
やはりシビックに似ているということは車内スペースが狭いということですね。
昔ながらのクルマのデザインと、いまのデザインを融合させたすばらしい車です。
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。