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クチコミ・評価一覧
398件
エコカー
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりも、ガソリンを使わないという点がいい。ガソリン代もそこまで使わなくていいから家計にも安心。電気もブレーキで軽く充電されるから、充電もそこまでしなくていい。とても便利。
気になった点
スピードが出ないことと。かなりマイナーなこと。車体本体が高いねだんだということはどうしても回避できない。
総評
とてもエコで、便利といえば便利だ。使いやすさも良くて、とても安定していて、みんなも普通に使える。とてもいい車だと思う。
スタイリッシュで分楽しめるクルマ
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コーナーリングでは重心の低さを感じることができ、軽快感があります。さすがモーターアシスト付き。この排気量でスイスイと加速していきます。
気になった点
フロントのデザインはすごくかっこいいのにリアのデザインがいまいち。後部座席の狭さ。乗り心地が硬い。
総評
フロントの見た目がとてもスポーティー。この装備でこの価格は、かなり頑張っています。バックの際に後方の見辛さは難点です。
低価格ハイブリッドの先駆け
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッドなので、燃費が良いのが一番です。冬・夏は20kmまで行きませんが、春・秋は20km以上が結構出ます。コンパクトなので、取り回しも良いです。
気になった点
燃費向上の為かと思いますが、足回りがちょっと硬いですね。舗装が悪い所では、突き上げ感がやや気になります。あと、パンクした事はまだ無いですが、スペアタイヤが載っていない車なので、修理剤で大丈夫なのか!?がちょっと不安です。
総評
エクステリアデザインも気に入っているので、好燃費と併せて、総合的に満足しています。
燃費が良く実用的で、違和感を感じさせないハイブリットカー
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/11～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
燃費が良く実用的な車です。 運転していても変な違和感が少なく、フィーリングは悪くないです。 荷物の積載量もまあまあ多いです。
気になった点
フレームがフィットと同等なので車格の割には剛性感がないです。 運転していてわくわくするような感じは全くないです。 完全に実用性のみです。
総評
燃費が良く、車を運転する楽しさよりも実用性に振った車ですね。 使用目的が合えばいい車だと思いますが、乗っていて楽しくありません。
５ナンバーセダンの先駆的ハイブリッドカー
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量ボディとハイブリッドエンジンで、リッター２５キロという高い燃費性能を誇っています。 また、コンパクトで軽量なことを生かして、機敏なハンドリングを実現しています。
気になった点
５ドア仕様ですが、バックスペースが少し狭いです。 あと、山道や高速道路でパワー不足を感じることがありました。
総評
エンジンは１．４リッター直列４気筒ＳＯＨＣで、９０馬力弱を発生します。 アシストモーターによるｊハイブリッドシステムで、高燃費走行が可能です。 トランスミッションはＣＶＴで、駆動方式はＦＦです。
ホンダ車最高
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
ハイブリッドカーなのでのモーターアシスト時の出足がよい。
気になった点
電動エアコンでないのでアイドリンク゛ストップ時がつらい。
総評
高速燃費は２０㎞／ぐらい走ります。
先駆車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウスとまではいかないが燃費が良い。スマートなデザインが良いと思う。
気になった点
後部座席が狭くて窮屈です。ファミリーカーとしては向いてないと思う。
総評
お手頃なハイブリッドカーとしては及第点だと思う。通勤用などに最適かな。
ハイブリット大好き
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
通勤に使ってますが、燃費が良く非常に助かってます
気になった点
視界が悪い（特に後ろ） 座席が低いから、後ろの車のヘッドライトが眩しい
総評
ドライブに行ってもガソリンを気にしなくても良いから安心 ただ後部座席は乗れたもんじゃないです セルモーターが一発でかかるので持ちが良い
相手が悪かった？
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車単体で見れば、燃費も良いですし、ハイブリッド車を買いやすい値段に設定してくれた事など、良い点はいっぱいあります。 でも、やはりプリウスと比較してしまうのですよねぇ…
気になった点
プリウスと比較しちゃうと、勝っている部分がほとんど無い様な気がします。 悪くは無いんですが、残念な感じですね…
総評
ハイブリッドカーが気になっているので、お世話になっているホンダのディーラーに点検に行ったついでに試乗させてもらいました。 評価がどうしてもプリウスと比べてしまうので低くなっていますが、ダメな車というわけでは無いと思います。 ですが、現状程度の価格差ならプリウスを選んじゃうかなぁ…
私のパートナー
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 13.7km/L |
良かった点
第一にカッコいい。ブルーの澄んだ色が好きだ。とても乗り心地がいい。
気になった点
近場がほとんどのためハイブリッドの割には、燃費が悪い。
総評
前から欲しかった車なので大変気に入っています。運転しやすい車です。
インサイトのモデル一覧
-
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
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ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
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最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
インサイトの中古車
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