投稿日2013年3月29日
ゲストさん（神奈川県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
派手さを求めた場合や、特化した部分を好む人にはあまりむかないであろう一台
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
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投稿日2013年3月29日
ゲストさん（東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
男なら一度は憧れそうなスポーツカーではないでしょうか。走行性能が凄いですね。
燃費の悪さが凄いですね。これで街乗りしてたらガソリンがガンガン減っていきます。
走る楽しさが伝わってくる車です。維持費が凄いでしょうけど、それ以上の価値がこの車にはあります。
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投稿日2013年3月28日
ゲストさん
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年3月25日
ゲストさん（岐阜県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
知人のTYPE－Rに乗せてもらいましたので評価します。 全般：スポーツカーとして性能及び装備が良好であり、運転して「楽しめる」車です。 細部：①性能 走り出しのトルクは十分であり、その後の加速も十分です。街乗りでは十分すぎる性能を有しています。 ②ハンドリング ステアリング入力に対する車の動き（追随）も良好でり、違和感は感じませんでした。 ③装備 スピードメーター及びタコメーターは見やすく、運転するうえで十分にサポートしくれるものです。シートも体にフィットし、違和感はありませんでした。コックピットと一体化したイメージを受けます。その他エアコンなどは問題ありませんでした。 ④外観 カッコイイの一言につきます。
スポーツカーですので、やや燃費が悪いのが気になります。また荷物の積載はあまり期待ができません。あと、居住性は、シートに体がフィットするものの、窮屈感をやや感じたため、長時間の運転はややきついのでは、という印象を受けました。
スポーツカーとして優秀な性能と装備を有すると同時に、スポーツカーとしての宿命（燃費の悪さと荷物積載能力）有しています。しかし、スポーツカーを購入したい方なら期待を裏切らない車と評価します。
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投稿日2013年3月25日
ゲストさん（長崎県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより軽快な走りでスポーティー。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのは室内の狭さ。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
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投稿日2013年3月24日
ゲストさん（大阪府）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプだけあって、加速力がかなり良い車です。見た目もホンダ車の中でも上位のカッコ良さです。
燃費があまりよくないので、ガソリンをよく消費してしまいます。シートは若干固めな印象を受けました。
ホンダ車で上位のカッコ良さを持つ一台。男性に特にオススメしたい、運転すれば良さが分かると思います。
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投稿日2013年3月22日
ゲストさん（北海道）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/9～2010/3 |
| 燃費 | 10km/L |
とにかくすごい車。エンジン、ハンドリング、どれをとってもレーシングカー。かっこもいいしチャンピオンシップホワイトもGOOD。
維持費がそれなりにかかります。任意保険の等級も高いし、ハイオクガソリン、17インチタイヤ・ホイルもいい値段がします。
所有してよかったし、とても思い出に残るすごい車です。加速は天井知らずで、何キロからでもぐんぐん加速するNAエンジンは最高です。ハイカムに入ったときの盛り上がりもすごいです。いまでもスーパー耐久レースベース車に多く使われるのは、やっぱりFD2シビックの4ドアよりクーペのインテR2ドアがかっこいいからでしょう。私も経済的に許されれば今でももう一度所有したいです。
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投稿日2013年3月20日
ゲストさん（大阪府）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディバランスがよく、FFとは思えない旋回性能。
ノーマルの状態でほぼ完成形なので下手にチューニングすればバランスが崩れ遅くなる恐れあり。
ニッポンが誇るFFスポーツカーの最高峰。見た目も走りもいい感じ。
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投稿日2013年3月13日
Ｙｍさん（兵庫県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
エンジンの廻りっぷりが良い。 軽いので、運動性能がとても良い。 純正でレカロとＭＯＭＯステが付いている。 全てが運転を楽しめるように出来ている。
デザインが・・・
運転の楽しさは、一般向けではなく、マニア向け！！
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