投稿日2013年2月23日
カッコインテグラさん（北海道）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングも良いが、ブレーキはもっと良い。ライトウェイト・スポーツだが、所有間を満たしてくれます。
内装が、もう少し良かったらなぁ．．．と思う。
総合的に大変素晴らしい車です、街中でも楽しい。
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投稿日2013年2月23日
ゲストさん（大阪府）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FFとは思えないコーナーリングスピード。パワーも十分でかなり速い。
後部座席はもちろんかざり程度のもの。日常使用には向かない。
ノーマルの状態でほぼ完成したクルマ。下手なチューンはバランスを崩しかねない。
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投稿日2013年2月22日
ゲストさん
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が軽いので軽快な走りで、コーナーリングも安定しています。
最小回転半径が大きくて、狭い路地や車庫入れに苦労します。
ノーマルのままでも十分スポーツ走行が楽しめると思います。
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投稿日2013年2月22日
ゲストさん（福岡県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな外観通り、走りに特化した走行性能が良いですね。意外と燃費が良いです。
走りに特化した車なので、実用性が乏しいです。そういう車なので、気にすることが間違いですが。
走りを追求した車です。走ることが好きな方に向いている車ですが、それ以外の方には向いていないでしょう。
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投稿日2013年2月21日
かおるんるんさん（50代／山梨県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年2月21日
ゲストさん（40代／東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年2月21日
ゲストさん（大阪府）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
リアシートを倒せば、荷物をかなり積めます。純正でレカロとＭＯＭＯステが付いている。普通車よりは利くブレンボブレーキ
すごく腰高に見える外観。安全装備は素性の能力以外はほぼなし。エンジン始動１発目がすごい回転数が高く、暖気運転は必須。
とにかくノーマルでここまで楽しく乗れる車は少ないと思います。長いストレートではリミッターが効いて乗りずらいです。
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投稿日2013年2月21日
ゲストさん（神奈川県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディ剛性が上がり、エンジンパワーも上がったのでさらに速い車になった
エンジンの排気量やボディ剛性が上がった分車重が重くなり先代のような軽快なフットワークはできない
大きなサーキットではこの車の方がパワーがあるので楽しめると思います。 FF最強の車です
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（奈良県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
よく回るエンジンに、しっかりした足回りで申し分ない走行性能を堪能できます。
FF車としての完成度は申し分なく、安全走行が可能な点はよいのですが、FR車的な走りが できないところは残念です。また、思ったほど内装に質感がないところも気になります。
走行性能の高さは申し分なく、FF車的な軽快な運転が楽しめる貴重な車です。
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投稿日2013年2月20日
ゴンゴンさん
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが素晴らしい。ハンドリングもクイックで軽量化されたボディとハイパワーエンジンで乗って楽しい車。室内もスポーティーで文句なし。
中古車でも高価品薄なので良品に巡り会えるかが微妙な点。
ノーマルのインテグラとは全くの別物に感じられる走りで運転する面白さが味わえる車です。
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