投稿日2013年2月20日
ゲストさん（静岡県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2005/8～2007/5 |
| 燃費 | 9km/L |
エンジン性能が抜群です。VTECの加速はたくさんの人に味わって欲しいです。 アクセルレスポンスが良く街乗りでも最適です。
アクセルONでエンジンの音が車内にかなり入ります。それを心地よいサウンドと考えるかどうかはドライバー次第でしょうか。
スポーツタイプの割りに燃費が良いです。内装はお世辞でも充実しているとはいえませんがそれを忘れさせてくれるエンジン性能です。
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（大阪府）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよく走りも素晴らしいです。
室内の高さが低いのが気になりました。 燃費がいまひとつ伸びませんでした。
運転していて楽しくなる車で特にハンドリングが素晴らしいです。
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントマスクがいいとくにライトがカッコいい i-VTECはよく回る クラッチが案外軽い
シートの座り心地が悪い 電動格納ミラーでない
走りを快適に楽しめる一台
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（静岡県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代から排気量がアップし2Lとなった。 V-TECのフィーリングが気持ち良い。
先代同様、エンジン以外は安っぽい作り。
走りに特化したタイプRがあるスポーツクーペ。 排気量がアップし2LとなったV-TEC搭載のK20Aは よく回りNAフィーリングが楽しめる。
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（埼玉県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
メーター、パネルシフトなども戦闘機のコックピットの様な造りで走りも日本のスポーツカーらしいと思いました。
スポーツカーらしくキッチリした造りの分硬いと言う印象でした。 普段乗りには少々疲れるかなとは感じたけれど思っていたより室内が見た目より広いので
見た目より室内がかなり広く感じました。 ガチガチのスポーツカーではないですが走りは正にスポーツカーだと思います。 インパネや内装も凝ってると思います。
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投稿日2013年2月20日
ゲストさん（石川県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/2～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
一般使用において、十分な走行性能です。 NA、軽量なので2000CCとしては燃費のいい部類。 初代に比べてボディが大型化になったため、後席を倒せば、小型冷蔵庫も余裕ですｗ
10万キロを超えてから、O2センサー異常が度々発生します。 放置しておくと、異常ランプは消えますが、ちょっと心配。。。 樹脂ヘッドライトが良く黄ばみます。
絶対的な走行性能はないですが、運転の楽しさは味わえる車だと思います。
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投稿日2013年2月19日
まゆみどんさん（東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体では高級感があり、走りやすさと乗り心地の良さは抜群です。
燃費では劣りますが、シートの座り心地がとても良いです。
長距離運転にも疲れにくく、気持ち良く走りが良いので運転しやすいです。
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投稿日2013年2月18日
モリノンさん（東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が大きくないので軽快なエンジン音と共にとても加速力があるところ 意外と燃費が良いこと
スポーツカーにしては車高が高いところや高速で走っていても回転数が高いところ
ハンドルの切れがすごくよく運転していてこれほど楽しい車はないと思う 今の車にはない魅力が詰まっている
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投稿日2013年2月18日
毎日が明治通りさん（50代／東京都）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
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投稿日2013年2月18日
B級さん（群馬県）
ホンダ
インテグラタイプR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/7～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気持ちよく加速する。ハンドリングは良く、操作性が高い。
車内はあまり広くないと思う。快適さを求めるクルマではない。
良くできたクルマだと思います。走りが楽しめる素晴らしいクルマだと思います。
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