1354件
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地がいいことが気に入っています。
小回りが利きにくいところがちょっと気になります。
なかなかいい車だと思います
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の小ささが駐車場などでとても便利です。
デザインのかわいさが裏目に出ることがたまにありますね。
車体も軽いでしょうが、燃費もいいのでとても便利に使えます。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くて足が伸ばせるし、視界が広くて足が伸ばせるし天井が高くて車から降りやすい。
荷物を乗せる場所が無い。キャンプに行くにしても、荷物が乗せられない。 買い物の時に荷物が多ければ、足元に置くことが多い。
とにかく室内が広くて、狭くて苦しい事は絶対にない。 だが、荷物があまり乗せられない。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高いので、開放感がありました。軽だけど居住性があります。
時折エンジンの音が気になります。あと、これで燃費が良ければ良かったですね
見た目にある意味特徴があるので、若い人に人気がありそうな車だと思いました。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは結構カッコいいと思います。車内も十分広くて、使い勝手が良い。
特に無いですが、強いて言えば、乗り心地がもう少し良いと、言うこと無しです。
良くできたクルマだと思う。軽自動車の中では、かなり好きなクルマです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、天井が高いので家族でも乗ることができる。 軽自動車なのにそれなりに走る。
軽自動車にしては値段が高い。 エンジンの音が少しうるさい。
室内の広さや、乗り心地などあまり軽自動車であることを感じさせない車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のイメージより室内は広く乗り心地も良く小回りが利き狭い道でも安心して乗れる。
特になし。
乗り心地良く軽快な運転ができる。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて運転しやすくて、室内がとても広く、快適です。
パワーがあまりないですね。アクセルを踏みこむとエンジン音が少しうるさいです。
軽自動車の割には、上質なデザインですよ。全体的によい仕上がりになっています。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
第一印象はその大きさ。本当にこれが軽自動車?と思えるほどでした。 目線も高く、フロントも短いので視認性も高い。 軽自動車もここまで来たかという印象。
天井高さなど室内の広さは素晴らしい。4WDでも燃費はいい。 しかし、軽自動車は維持費の安さがポイントなので他車種により低燃費車があるのが気になる。
現時点で広い軽自動車を選ぶとすれば、候補のトップクラスに食い込む車種。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。