157件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オールアルミボディによる軽量化とミッドシップエンジンでのハンドリングの良さ。
当時国産最高額のお値段でしょうね。維持費も高かったです。
趣味性の強い車ですが快適性や乗り心地はかなりいいです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインにすごく近代感を感じますし、見た目がすでに速そうです。
デザインなど国産離れした感じもありますし、さすがに安いクルマではないですね。
これだけ洗練されていますし、見ているだけでも楽しいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.0 タイプT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車としての性能はすべての点において最上級です。 そして何よりも、RR車特有の外観スタイルは他の車には真似できません。
あるとすれば、加速時のトルク感があまりないところぐらいです。 もちろん、気持ちよく回るエンジンの魅力はそれを補って余りあります。
車好きなら一度はRR車に乗りたくなると思いますが、それが この車であれば最高です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上質な加速でとても簡単に走ることができますね。
修理金額は結構高くなってしまうのが困ってしまうところです。
加速もとてもいいですが内装の高級感もとても気に入っています。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインはかなりカッコいいと思う。加速もハンドリングも素晴らしいと思う。
仕方ない事ですが、車内は狭いですし、快適とは言い難い。視界も広くは無い。
かなり良くできたクルマだと思います。間違いなく名車だと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がスポーティでかっこよく、加速が速くハンドルにもキレがあり爽快。
特になし。
加速が速く爽快に乗れる。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんというか、走りにのみ一点集中した車。それだけに、無駄がなく素晴らしいデザイン。 一人乗り仕様でも納得できるような作り。
購入費、維持費ともに高額となる。正直手も足も出ない。座れるだけも嬉しいレベル。
所有者は色々な意味で選ぶ車である。さすがは、スーパーカーといったところでしょう。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能及びデザインレベルがとても高いです、運転席に座っているだけでテンションが上がります
この手の車に求めるものではありませんが、車内は大変手狭です
個人的には国産車の中でもトップクラスにかっこよく、運転していて心地よい車です
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。