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クチコミ・評価一覧
157件
スーパーカー
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがカッコイイ。280馬力は伊達じゃない。スピードがものすごく出ます。
気になった点
燃費は良くありません。後部座席がなく２人しか乗れません。車両価格がかなり高いです。実用性はありません。
総評
この車だけは日本のスーパーカーと言えるでしょう。
スポーティな自動車
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.0 タイプT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな自動車という事で加速性がかなり良い印象です。走行時の安定感もありますし、純粋に走りを楽しめる自動車といった印象です。
気になった点
スポーティな自動車なので荷室はそれ程広くはなく、日常的な利用には向かない印象です。
総評
走行中の安定感だけでなく、加速性も高く、自動車本来の走りを楽しめる自動車だと思います。
NSX
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
形、性能がトップクラスです 音もとてもいいです デュアル感のマフラー音は最高でした
気になった点
やっぱ価格ですかねｗ 手作りの車なのでどうしてもお金がかかっちゃうんですよね.....
総評
とてもかっこいい車 たぶん今のスポーツカートやり合えるでしょう
ホンダならではの信頼性
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり本格的なスポーツカー。走行性能と信頼性を両立しています。
気になった点
高級スポーツカーにはネームバリューで劣る点でしょうか。
総評
比較的お安いのですが、ホンダならではの信頼性があります。
スピードが出る
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
気になった点
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
総評
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
これぞスポーツカー！ホンダの本気の形だね
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力が抜群!これぞスポーツカーといった走りをしてくれる。
気になった点
狭い。荷物を運んだりの乗用車というよりも、あくまで趣味的な車だと思う。
総評
スポーツカーが好きな方ならおすすめ！加速力は本当にすごい！
オールアルミモノコックボディ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シャシーや足廻りなどエンジンパワーだけに頼らない車である。
気になった点
文句の付け所がない。
総評
量産車としては世界初のオールアルミモノコックボディであった。
ドライブに最高です
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まさにスーパーカーと言えるデザインがとても素晴らしいです。
気になった点
車内はとても狭く、2人乗っただけでも精一杯な感じです。
総評
デザインとしては文句がなく、ドライブに行くなら最高の車です。
ミッドシップリアドライブの、リアルスポーツカー
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
会社を経営していた親父さんの跡を継いだ、知り合いのお坊ちゃんに頼んで運転させてもらいました。ミッドシップリアドライブの、リアルスポーツカーでしたね。外国メーカーのスポーツカーと比べて、ものすごく視界がいいことにビックリしました。
気になった点
当たり前ですが、高いですね。庶民には買えません。
総評
オールアルミモノコックボディーで、作成はほとんど手作業だったそうですね。各都道府県に最低1人の、専属でメンテをする人を置いていたと聞いたことがあります。今はもう作られていませんが、もう一度チャレンジして貰いたいと思いますね。
豪快で洗練されている
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
洗練されたデザイン。 重心が低く道路に張り付くような目線が良い。 車体の剛性が高い。 室内空間が洗練されている。 走行性能が高い。
気になった点
価格が少し高い。 燃費は期待できません。 維持費や修理代画が少々高くつく。
総評
流線型の洗練されたデザインは何処にいても注目されますね、重心が低く道に張り付くような感覚で運転できるこの視界が素晴らしい。 室内空間も洗練されていて洒落ています、エンジン音も胸に響く高揚感を演出してくれます。 運転を楽しむための車ですね、当たり前ですが単なる移動手段には向いていないこと間違いなしです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
