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クチコミ・評価一覧
157件
スポーティー
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
どうだ！これが大人の車だ！この黒塗りのボディ、スポーティーなフォルムワイルドだろ~！スポーツカーの傑作だろ~！
気になった点
エンジンの音が必要以上に大きいとこかな。まぁそれも良さだけどね！
総評
大人の車なので割れこそはという人にオススメします、けど値段が新品だと高いですよ！
神速
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いいところといえばやはり速いところか。 そしてかっこいい。 ちょっとだけ運転しましたが、感動しました。
気になった点
値段もそこそこするが、維持費がやはり高い。 ぶつけた時を考えると、あまりとばせませんねw
総評
一人暮らしなら乗っていたい車。 家族がいるといろいろきつかも。 でもいい車です。大事の乗ってもらいたい。
古き良き時代の車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/3～2005/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
何よりも街中で目立つ。注文生産でしたがアルミボディで丁寧に作られているのが素人目でも分かりました。ノンターボでのスムーズな加速が良かったです。V-tecエンジンはBMWのストレート６にも勝るとも劣らぬエンジンだと思います。フェラーリが見本としたことも納得できる一台です。
気になった点
最終的には修理用パーツにもコストがかかるようになる手放しました。
総評
また古き良き時代のホンダ復活を期待します。F1にも復活してほしい。
高級スポーツカー。
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体価格も高く実用的では無いですが、夢の有る車だと思います。
気になった点
普段の生活で使用する為には作られてないと思うので、実用性は低い。
総評
生活に必要な車では無いと思います、余裕の有る人が趣味で乗る車としては素敵な車ですかね。
おすすめ
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルな見た目とは裏腹に、かなりの快適さを追求している車である
気になった点
装備が充実しているので、とても楽しく運転することができるようになっている
総評
いろいろと楽しめる要素がたくさんアル車なので、かなりおすすめできるものだ
ホンダなら この車でしょう！
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ホンダのスポーツカー これは 文句無しでいいでしょう！エンジン ボディー硬性 足まわり 完成された車ですよ
気になった点
悪い点 というのなら 燃費くらいでは？ あと ボディーがアルミなので 事故には注意です
総評
価格が国産で比べると高額な方ですが 外車と比べれば まだまだ 手軽な方だと思います。フェラーリを購入するよりは NSXでしょう
安全、安定のハンドリング、洗練されたデザイン。
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- ハンドリングが良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり洗練されたデザインは外から見ると圧巻です。
気になった点
外から見る分にはかっこいいが、中に入ると狭い。スポーツカーだから仕方ないが。
総評
街乗りには適さない、特に駐車場。車高が低いため最新の注意が必要。
ラグジュアリースポーツ
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
いつの間にか思っているよりスピードが出ている。速度違反注意
気になった点
収納が少ない。
総評
パワーシートやオートクルーズと装備が充実
MRスポーツ
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ホンダ最高級スポーツカーだけに走り、性能は素晴らしいです。
気になった点
やはり販売価格の高さと燃費の悪さが気になりました。
総評
性能素晴らしのですがやはり価格的に一般向けではないですね。
ホンダの最高
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1990/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分が思うにNSXはホンダで最高の車だと思う。レーサーマシンらしいマシンで、見た目からも気迫が感じられて、最高だと思う。
気になった点
どうしてもガソリンのヘリ具合が大きいということ。MRだから仕方ないけど、人数制限があるということ。少し操作が難しいということ
総評
NSXは単体としてもかっこいいし、なによりも、そのすたいるがものをいっている。気迫も違い、完全にホンダの王としても未ごんはない
NSXのモデル一覧
-
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
-
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
