863件
投稿日:2014年3月19日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2~ |
| 燃費 | 10km/L |
ワンボックスながら車高があまり高くないので、セダン感覚で乗れる。
助手席と運転席がベンチシートたいぷのほうがいいかも。
オデッセイに愛着があり今ので2代目です。 3代目・4代目もオデッセイにしたいです。
投稿日:2014年3月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/10~2013/10 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/8~ |
| 燃費 | 20km/L |
子供が産まれたのがきっかけで購入したのですがセダンタイプだとチャイルドシートを2つ(双子なので)載せるともうそれで満杯なので大きめの車を探した結果コレになりました。
乗車人数とにもつがどれぐらい積めるかという点です。
子供がいる家庭向けだと思います。 乗り心地も運転もラクなのでオススメの車だと思います。
投稿日:2014年3月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 2.3 MQ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/2~ |
| 燃費 | 5km/L |
スタイルがよい。エアロもじゅうじつしている。
フロントの足回りがすぐにいかれた。
長く乗れて良い。
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 10km/L |
走行性能がよく運転していて疲れない。横揺れに強い。意外と室内空間が広い
燃費が悪い。室内が広い分、空調が三列目まで届きにくい。三列目の窓が開けられるといい
もう少し燃費が向上してくれると申し分ないです
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/4~ |
| 燃費 | 10km/L |
高速道路ではすばらしいパフォーマンスです。 高さが低いので、燃費がよく、100km/h くらいなら、14km/l くらいあります。 120km/hで12km/lかな。 揺れと、騒音も少ないので、広い空間での乗り心地は最高で、 数人乗せての旅行では最高です。
デザインがダメでした。 全体の、長い卵みたいな形。のっぺりとしたボディのライン。 手をぬいたな、と感じています。多くの日本車はデザインが下手糞ですが。。 メーカーは、デザインの優先順位を上げて、ベンツとかのデザインを研究して欲しいです。 あと、市街地での燃費が悪いです。下手くそなドライバーだと5km/lくらい。
長距離ドライブを目的としたいい車です。 車高が低いので、高速での走りは最高です。 2013年からの、最新のオデッセイは車高が高くなったので、目的を失ったと思いますが。。
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/10~2013/10 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族で乗っているのですが、以前乗っていた車よりも安定していて、高速に乗っても 快適でした。これなら妻にも運転を気軽に任せられます。
ただ低速になると若干硬いように感じてしまう。 街中では、大きさもあるのですが、横で気軽に見てられないかな。
ファミリーで乗るには申し分なく、家族構成を考えたらちょうど良かったんではないかと思います。見た目も自分好みですし、それなりの値段はしましたが、大変満足しております。
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい。 壊れにくい。 大きい割に小回りが効く。
白は汚れが目立つ
総合的にみると良かった
投稿日:2014年3月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2008/10~2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | - |
5ATのパドルシフトは、変速ショックも小さく、楽しくシフトチェンジができる。
特に高速でのロードノイズが大きい。
スポーツ側に振ってあるので、運転の楽しみはあるミニバン、という印象。 ただし、ロードノイズがうるさいのでラグジュアリーとは言えない。
投稿日:2014年3月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 10km/L |
販売店の対応もよくとても満足だし、車もカッコイイです
壊れやすい所は壊れてしまう
よかった
投稿日:2014年3月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2008/10~2013/10 | グレード | 2.4 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 8km/L |
低重心のせいか運転に安定感があります。高速も振動もなくスムーズです。 後部座席がのんびりできて良い。
燃費がリッター10km切るので燃費が悪い。 出だしがアクセルを踏んでも遅い。 Aピラーで死角が多い。
見た目がかっこいいミニバンに乗りたいなら第一候補に入れたいです。 4人家族なら後ろに荷物も多く載せられるので何かと便利。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。