863件
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4~ |
| 燃費 | 9km/L |
低車高ミニバンの代表格の車です。硬めの足で重厚な走りを見せてくれます。とても乗りやすく、運転していて楽しい車です。
太いAピラー故の死角。燃費の悪さ。
ファミリーカーは欲しいけど1BOXは受け付けない人も多いと思います。そんな方にピッタリの車ではないかと。意外と車体本体価格も安いし、値引きも多い車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1996/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
車の後ろの荷物の収納スペースが広いので、自転車などの大きな物でも、らくに入れれる。
車の色がツヤのある黒なので、少しの傷でも、すごく目立ってしまう点
今まで乗ってきて、いやだと思う所があまりなかったので、自分的には、使いやすいと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの性能がよく乗り心地もいいので長時間でも運転できます
ブレーキが弱く感じたのと、収納の少なさが気になりました
デザインもよくパーツも豊富なので長く乗っていけると思います
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミニバンなのにスタイリッシュな外観。 長時間乗っても疲れない乗り心地。
車内の収納(物入れ)が中途半端。 結構安っぽいインテリア。
もうすこしインテリアに高級感を持たせてくれると完璧なんですがね。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
7人乗りのミニバンとしては、かなり車高が低めで、実際に運転すると、普通の乗用車を運転しているような、軽い感じがして良いです。エンジン性能も優れていて、加速時には高回転で回るので、軽快な動きをします。
運転席からの視界は良いのですが、ピラー部分などが若干気になる時もあります。しかし、7人乗りの自動車としては、かなり運転しやすい方です。
強烈なインパクトのあるフロントマスクが特徴的で、好感が持てます。限界まで低床にこだわった構造のようで、ミニバンとしては、スタイリッシュに仕上がっており、魅力があります。エンジンは低速から高速まで全てに対応できる、優れた技術が盛り込まれています。純正のエアロパーツ類も迫力があり魅力的です。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても素晴らしいシートで乗り心地抜群です。長距離にはもってこいです。荷物の運搬などにも最適ですね。
加速がいい分燃費が悪いと思います。あとはデザインが気になりますが、好みだと思います。
とても素晴らしい車だと思います。基本的にトラブルもなく、最高の乗り心地を求める方にオススメの車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/1~ |
| 燃費 | 10km/L |
ミニバンにはないシャープなデザインで外観がCOOL!
ボンネットが見えないので前方の感覚がわかりずらい サイドのピラーが大きく横から来る車両や歩行者が重なって死界になる
ミニバンにはない低重心で操作性も良くセダンに乗っている気分になれる 高額なミニバン専用タイヤを使用する必要がなく通常のセダン用ですむので維持費も抑えられる
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | 2.2 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
当時めずらしかった、低いフォルムのミニバンでかっこよかったです。 乗り心地もいい割に7人乗りで、セダンとミニバンの融合された車に思いました。
この時期のホンダはラジエーターが故障しやすいように思えました。
今、みかけても古くさくないデザインでいいと思います。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 13.7km/L |
なんと言っても低いフォルムがカッコイイです テールレンズのデザインも新しくなって良いと思います(トヨタのウィッシュのようにダサくはないし今までのオデッセイは△テールだったので)。 運転のし易さや視界の広さ乗り心地も外見や内装も悪くないです。 3rdシートを倒せばかなり広々としたトランクになります。 運転席周りもシンプルに分かりやすい。
ダッシュボードを開けるてもライトがないので夜は見づらい。 純正ナビ+サンルーフの固定設定になっている。 エコモード解除すると燃費が悪くなる。(解除したことがないのでどれくらい悪くなるのか不明)
あまり気になる点はありませんのでいいところが多く良い車だと思います。 エコモードを解除すれば普通の加速力がつきますし解除しなくても踏み込めば加速力を出しますがエコな運転をしないと結構燃費が悪くなりそうな気がします
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く荷物がとても乗せやすく、乗り心地もよかったです。
燃費があまりよくないので、もう少しよくなればいいと思いました。
視界もよく運転しやすいし、荷物もたくさん乗るのでいい車です。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。