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クチコミ・評価一覧
863件
それなり
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：1
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：1
- 視界が広い
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | 2.2 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/10～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
初代オデッセイである。それなりに乗れたので良いです
気になった点
燃費が悪い。デフからの送風が熱い。
総評
それなり
余裕のあるパワー
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
余裕のあるパワーで走りが非常に軽快なところです。
気になった点
しいていえば、車内の広さがもう少しあればと思いました。
総評
余裕のあるパワーをあますことなく、軽快に走る走る。 せっかく広い車内を有効に使えればいいと思う。
走りを楽しみスポーティな車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/3～2006/6 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
スポーティで家族の良さは抜群に良かったこと。立体駐車場に入れれるのでミニバンでもとても便利だった。内装、特にインパネ周りと、ジュ運勢のHDDナビを装備すると何ともいえない豪華と色合いがとても綺麗だったので気に入っていた。
気になった点
前列は大変、すわり心地もよかったが2列目・3列目では安定した乗り心地とは言えなかった。子供が生まれチャイルドシートを設置したら安定性という点で不満だったのでエリシオンに乗り換えしましたが・・・運転を楽しむにはよい車です。ただ燃費は良いとは言えなかったので維持費などを考えると若い方には向かないかも・・・
総評
ここ15年間で乗った車の中でヴェルファイアと匹敵するほど個人的には良い車だと思います
広々とした車内です
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり室内が広いので、6人乗っても広々としています。
気になった点
フロント部分が少し長いので、路地のようなところは走りにくいです。
総評
人が沢山乗っても広々とした室内がとても魅力的です。
良い車です
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | 2.4 M・S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物がたっぷりつめそうなスペースが良いと思いました。安定性もあって乗り心地が良いです。
気になった点
大きめの車ですから駐車場のスペースは広く確保できるところが欲しいかなと思いました。
総評
乗り心地も良くて収納スペースも多くてたくさん人も乗れる良い車だと思います。
ちょい悪風
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
7人乗りですが、普段は5人乗りのシートアレンジにして荷物を積載するスペースとして利用。 シートアレンジが多彩なのが魅力です。 低重心でスタイリッシュですが、1つ間違うとヤンキチックです。
気になった点
街乗りでは燃費が悪いです。2400ＣＣなので仕方ないかも。
総評
遠出などに主に乗っています。近距離の買い物等には、セカンドカーのフィットを利用しています。車体が大きいのでちょいのり用のセカンドカーがあると便利かと思います。
最高！！
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人から譲ってもらった車なのですが、良く走り、室内も広く、デザインも良く、言うこと無い車です。
気になった点
気になる所などないくらい、本当になにも言うことの無い車です。
総評
古い形でも、デザインに古さを感じさせないし、運転を楽しめる車です。
乗ることの楽しさを味わえる車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6～2011/3 |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
室内・荷室ともに十分な広さで、家族で使用するにはもってこいの車です。座席をフルに使えば、8人まで乗車することができ、子供の友達家族とのドライブや、仲間との遠出などに好評でした。シートもゆったりしているので座り心地も快適です。また、座席をたたんで荷室を広げると、こんなに詰めるのかという程のラゲージスペースが確保でき、休日のレジャーや平日の仕事において大活躍しました。さらに、車体の大きさの割に運転操作がしやすいのもポイントが高いです。
気になった点
燃費が良くありませんでした。車重がそれなりですから、購入時も燃費はそれほど気にせずにおりましたが、夏場で4ｋm/lだい、冬雪の上では知っているときは、3km/l代に落ちることもありました。決してエコ運転を心掛けている訳でなかったことを差し引いても、維持費には少し頭を悩ませました。ちなみにと腕をして7～8km/lでした。
総評
この時のモデルは、燃費の維持費をあまり気にしないのであれば、運転性・居住性・快適性など非常にお薦めの車です。家族構成や使用するシチュエーションにマッチしていれば、乗ることの楽しさを味わえる車だと思います。 今のモデルで燃費がどのくらい改善されているのか、それだけが気になる点です。
愛車
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 3.0 アブソルート リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/4～2003/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
のりごごちがいい 室内が広くてしかいがひろい
気になった点
無し
総評
無し
全体的には満足です。
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
外観については、フロントは最初は奇抜に感じられたが、慣れてくると良いデザインだなと思えるようになってくる。走り自体も前のモデルから良くなっており、4馬力のアップとは思えない程の差を感じられる。ピラーも見直されていて、前方視界が改善されたのも良い。純正のホイール、リアのLEDなど、購入したままでも充分に満足感は高い。あと、これはどう捉えるかだが、前モデルに比べると街で見かけることも少なく、この事も気に入っている。
気になった点
コストダウンを意識しての事だが、日よけの材質はビニールになっているのは少し嫌だかな。燃費も前モデルからもう少し改善値を頑張って欲しかったかなとも思う。
総評
走り、外観デザイン、コストパフォーマンス等、全体的にはとても気に入っている。
オデッセイのモデル一覧
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リアにスライドドアを採用した5代目
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低床・低重心による走りや快適性が熟成
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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ボディ剛性を強化し走りを磨いた
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ミニバンブームの火つけ役となったモデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
