1215件
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サードシートの収納がかさばらず、荷物を多く積める
ホンダらしさが全く無くなったエンジンフィーリング
ホンダのエンジンが好きだったが、他社と変わらない可も不可もない仕上がり
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップが標準装備、燃費も良いほう、左右スライドドアもよかった3列目がきえる
内装はコスト削減の為かすこし安っぽい感じ
全体的に80点
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使い勝手がいい
フロントのピラーで歩行者が見にくいときがある
最高にいい
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすいハンドルが軽い
ワイパーの音が気になる、いろいろな機能がありすぎてどれが本当に大事なスイッチなのかわかりにくい
車の大きさは大きいのに、小回りが利いてとても運転しやすいです。運転してみてさらに気に入りました。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費、荷物の積載量
安っぽい
うちにはベストな選択だった
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
歴代のステップワゴンよりはるかに凌駕しています。
エコモード、クルーズコントロールは最高です。
200点です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いし価格も控えめ。
以前よりよくなっているとはいえ、燃費はよくない。
総合満足度の高い車です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広く静か
特になし
とても良い
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく収納が広いです。子育て世代には本当に使いやすいです。
セレナと迷った最大の点でしたが、やはり真ん中と後部の座席移動の際にちょっと手間取るところは気になります。いちいちセカンドシートをガタンと持ち上げなければいけないので。
車内移動についてだけは、セレナの勝ちですが、その他の部分では言うことなしの良い車です。 ラゲージの凹みの収納力は本当にすごいですよ。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ない
ない
よい
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。