1215件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、人や荷物が多く載せられて魅力的。しかもその割に維持管理費が安い。
家族で移動するには良いが、普段一人、二人で乗る場合には、無駄を感じる。
人や荷物を多く載せたいときにはとても良い。デザインや運転のしやすさはなかなか良い。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000ccのミニバンで、箱型タイプなので室内空間がとても広く、サードシートに乗ってもくつろげます。シートアレンジも多彩で、ユーザーの希望に応えられます。
初期モデルは、スライドドアが片側しか無く、しかもスライドが重たくて子供には厳しいです。
スライドドアなので、乗り降りがしやすく使い勝手がとても良いです。シートを倒せばフラットになるので、仮眠出来ます。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
| 燃費 | - |
ワゴン車なので、荷物が多いときや、人を多くのせたいときなどに重宝しています。 例えば、家族で旅行、キャンプなどはもちろん、買い物をたくさんしても大丈夫! 小さなお子さんがいて、チャイルドシート設置しても 広いです。というか、我が家はチャイルドシートの設置のため大きい車をと この車種を購入しました。 そのような点ではとても素晴らしいです。 走りにも特に問題はありません。
ワゴン車なので、燃費はあまりよくありません。 分かってはいましたが、少し残念です(笑) その他については特にありませんでした
全体的にはアウトドアな車といった感じでしょうか。 少し燃費の悪さが気になってしまうかもしれませんが 車2台でいくよりは、のく車一台でお出掛けになった方が 安くすむだろうし、なにより楽しいと思います。 日常からも荷物運びなども楽々出来ますし、 子供たちの送迎などでも、近所の子供も一緒に といったこともスムーズむです。 自動ドアと言ったところもお気に入りです!
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り降りしやすい工夫がしてあるのがとても嬉しいです。
車体が長いので、駐車場で止めるのがとても大変です。
子供でも乗り降りしやすくなっていて、とても親切設計です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっと感があるが両側スライドドアになった。 2.4Lが選べる 重心が低くなって運動性能アップ ボディー剛性の飛躍的な向上が見られる
先代のダブルウィッシュボーンのリアサスペンションを変更されてる フロアーを低くするにはジャマだったようだ
全高がかなり低くなり安定感が増しました。 ロール軸が下がっていて車両の姿勢変化が押さえられてます 車両は小さくなっても室内は充分に広く不満は無いと思います またコノクラスで2.4Lも採用しておりワンランクアップの動力性能で 遅い他社ミニバンを尻目に快適なドライブができます
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広く、チャイルドシートを乗せても、まだまだ余裕が有ります。
今の世の中低燃費が優先されるが、燃費はイマイチ。
乗降がしやすい。安定感もまあまあ有ります。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内もトランクも広く、レジャーにぴったり。中距離程度なら乗っていてもさほど疲れない。
シートのクッション性が低いため長時間乗っていると疲れる。
5人家族が2時間ぐらいの目的地にキャンプへ行くぐらいがちょうどの車。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居住空間が広く、大勢で快適なドライブが楽しめます。
後進をする時に、視界があまり良くないかも。駐車がしにくかったです。
居住空間が広々としていて、家族でドライブするのに最適な車だと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的にダッシュボード等はデザインがシンプルで飽きる事はありませんでした。外観はいかにもファミリーカー然としていて可もなく不可もなくでした。
発進加速はトルク不足を感じました。車格を考えると仕方ないかなという気もします。固体差かは不明ですが加速時に変速ショックがありました
道具として考えるととても良い車だったと思います。故障もありましたが大人数が乗れ荷物も積めて愛着たっぷりでした。燃費は街外れの平地のベットタウンで極端な渋滞が無い環境での使用で一般道は10.5キロ、高速は13キロが平均で満足でした。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速での移動に使用しましたが、ストレスフリーで200キロほど走ることが出来ました。乗車人数が多くても安定した走りを進めることができました。
最大人数で乗車すると荷物を載せる部分が多少少ないように感じました。
長距離の移動については、全く不安のない車です。狭い路地では確認しながらの走行になりました。
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。