301件
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いためか、目線が結構上の方にあるので視界が良く運転しやすい。 自転車を載せることができるほど広い荷室。
路面のちょっとした段差などを通るときの振動が結構ダイレクトに伝わる。
軽のミニバンではかなり実用的です。買い物、通勤などあらゆるシーンで活躍します。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が乗せやすく小回りが効き室内が広くゆったりしているので使い勝手が良い車です。
視界が少し狭い感じがします。バックミラーが少し見にくい印象ですかね。
荷物が乗せやすく運びやすいので何かを運ぶ際はかなり重宝する車です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的に視界が広く、見渡しが利くので運転しやすい。また、室内もけっこう広い。
軽自動車にしては燃費はそれほど良くない。また、パワー不足もあるようで、荷物を積んでいる時は加速も良くない。
荷物を運ぶ用途だけでなく、人を乗せての用途でも便利な車。後部座席はけっこう広めで余裕がある。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が広く、ゆったりと乗ることができる。また、荷室が広く、たくさん荷物が積める。
パワーはあまりない。大勢での乗車時、多めの荷物を積んだ時は、加速も悪くもたつく。
室内がけっこう広いので、荷物の運搬だけでなく、定員での乗車でも快適に過ごせる。ただし、力強さはあまり感じられない。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く、座席も高いので疲れにくいですし、運転がしやすいです。ワンボックスカーなので荷物はたくさん積めるので便利です。
剛性が低いせいなのか、路面がうねってるところを走ると体が揺すられるところ。
視線がやや高めなので運転はしやすく、外観も良いワンボックスカーだと思います。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車のなかでは、ダントツに車内が広いです。車高もあるので、頭をぶつけなくてすむ。スライドドアもべんり。
後部座席シートが固すぎて長時間座っていると腰が痛い。スライドドアは、ありがたいが、自動ではないので、重く扱いがしづらい。
とても広くてうれしいが、ファミリーカーとしてつかうのはいまいち。どうしても、業者などの会社ようなのかな?っと言った感じがする。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダの低床技術が生きていて、荷物の積み下ろしが楽にできます。資格ボディーなので室内も広いですが、他社に比べてもそれほどアドバンテージはないと思います。
荷物を積めればいい車なので、トールワゴンとしてみれば快適性が足りないと思います。
乗用車的な外観になっていますが、やはり実用車ととらえるべきです。そう考えるとかなり満足度は高いと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積め、積み下ろしも楽にできる。また、室内は広く、後部座席はゆったりと乗ることができる。
パワーはあまりない。荷物をたくさん積んだ時、大勢で乗った時は、加速もかなり悪くなる。
荷物の運搬、人を乗せる、どちらにも便利な車。パワー不足の面もあるが、使い勝手胃のいい車。
投稿日:2013年2月23日
2
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
何よりデザインがボクシーでカッコよく走りもそこそこ良かったです。
室内の幅が狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。 燃費がいまひとつでした。
何より運転していて気を使うことはありませんでした。 狭い道でも楽々です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りがいいので、知らない道路でも楽々走れるのでとても助かっている。
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じるぐらいである。他は特に気になるところはない。
初めて車に乗る人や女性の方に非常にオススメできるくるま。
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。