301件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的に視界が広いので見渡しが利く。荷室が広く、荷物の積み下ろしも楽にできる。
軽自動車にしては、燃費はあまり良くない。エンジン音もけっこううるさい。
いろんな用途に使える便利な車。荷物を運ぶ仕事、通勤、買い物、行楽、いろんな場面で活躍する。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車のなかでも、スペース効率に優れた車です。意外にもエンジンも丈夫。バモスMは長く乗れる車です。
エアコン効き悪すぎ。車高が高い。品の取り外しがやりにくい。板バネの足回りは古さを感じさせます。
エンジンのパワーが、執拗最小限です。3ATなので、80キロでエンジンの回転数は、5000回転にもなりますが、エンジンが後ろに有る為、意外にも社内は、静かです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 L トラベルドッグバージョン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアがとても使いやすく、荷物が入れやすいです。
全長が長いので、路地で曲がるのがとても難しいです。
乗り降りがしやすく、荷物が入れやすいのがとても良いです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに、室内も広く、デザインも良いです。
軽ハコバンでは一番良いと思うので、文句の付けようがないですね。
個人的に軽自動車の中では一番好きな車なので、買えるものなら買ってみたい車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車でここまで広々とした室内空間はそうないです。
軽自動車ですが、そこまで燃費は良くありません。路面がでこぼこしてると見事に拾ってしまうので、乗り心地は悪いです。
軽自動車のミニバンとしては良い車だと思います。実用性が高いのが良いですね。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのにとても室内は広く4人乗っても後ろにたくさん荷物を積めます。
軽自動車なので乗り心地はあまり良くなく、パワーも足りないので、山道はエンジンが唸りっぱなしです
維持費が安く荷物をたくさん積むことができるのでコストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
| 燃費 | 10.2km/L |
デザインと荷物がたくさん積めるし、ハンドルも軽いので運転しやすいです。
冷房の効きが弱いきがします。とくに後部座席。 車の重量が1000kgを超えてるので少し燃費が悪い気が。
多少気になる点はありますが、デザインや荷物がたくさん積めるのでとても愛用しております。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが後ろにあるので、運転席助手席は静かです。
ハンドルがすごく軽い リアシートをしまうと、前席が一番後ろまでスライドしない。
ホンダ車らしいよく回るエンジンで、ターボの力を借りなくてもよく走ってくれます。 なかなかユーティリティーな車だと思う
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 15.3km/L |
なんと言っても軽自動車の中では飛び抜けた積載性! そして前方のエンジンルームが小さく、鼻が短いのでめちゃくちゃ小回りが良い。 加速も悪くないし満足出来る車種です。
やはりショックが固く、段差に弱い感じがします。
軽自動車ならではの機動性、軽自動車の中では飛び抜けた積載性。 ビジュアルや乗り心地さえ気にならなければかなり良い車だと思います。
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。