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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
34件
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/5~2010/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザインがかっこよく室内も広く快適な走行が出来ました
ブレーキの効きが弱かったのと維持費がかなりかかります
エンジンの性能が高く安定した走行を見せてくれる車です
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/5~2010/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインはクラシックな雰囲気があり、素晴らしいと思います。静寂性も良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
投稿日:2013年3月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく乗り心地がよくスポーティーで走りがよくいい車だとおもいます。
とくに気になるところはないけど小回りがあまりきかないところです
快適で走りがよくスポーティーで飽きがなく乗りやすい車だとおもいます。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2010/5~生産中 | グレード | XJ スーパースポーツ LWB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級な車だけあって、乗り心地もよく内装装備も完璧。 とにかく加速の良さと安定感。
車体はとても素晴らしい出来だが、それ相応に高額な購入費用と維持費がかかる。
乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/5~2022/4 | グレード | XJ ポートフォリオ SWB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりしたつくりのクルマです。 色みも高級感を味わえます。
あまり燃費は良くないです。 運転の技術も多少なりとも必要です。
かっこいい男性がでできたら、 もう惚れてまう! 是非もっていて欲しいクルマです。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/5~2010/4 | グレード | XJR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力のエクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適
エクステリア インテリア デザイン エンジンの吹き上がり 上下の振動 燃費が悪い
エクステリア、インテリア、運動性能、すべてにおいてコストパフォーマンスが高い車
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/5~2010/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どちらかというとカジュアル向けな気がします。 ラグジュアリーといった感じではありません。
ボディが軽いので事故のときとかは怖いです。 室内も意外と狭いです。
日産のプレジデントに似ています。 オシャレ感ではジャガーが勝ります。 ただロングを買うと運転がしにくいです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1994/10~2003/4 | グレード | XJR 4.0 スーパーチャージド V8 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/7~2002/6 |
| 燃費 | - |
どこから見てもジャガーとわかるスタイリング 内装も英国車特有の豪華で重厚なデザイン 4Lスーパーチャージャーの加速は抜群
大きな故障はなかったが、電気系統など小さな故障が絶えない
あくまで個人的意見だがベンツ、BMなど多くのメーカーは 2、3世代前のモデルともなると古臭さだけが漂う。 せれに対しジャガーはほぼ全ての車種において、 古さが古臭さに直結するのではなく、それもまたいい味になる そのデザインは流石だと思う。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1994/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
かなりの性能の高さでしっかりと運転しやすくおすすめなのでいいのが気になっていく
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エクステリア】 旧型XJがアルミボディなどクルマ作りの面で革新を果たしながらも、デザイン的には従来からの流れの中にあったのに対し、今回はデザインを大きく変えてきた。XFから始まったジャガーデザインの新しい流れを示すものともいえる。保守的なジャガーユーザーの中には賛同しない人がいるかも知れないが、見るからにカッコ良いと思えるデザインである。 【インテリア】 本革シートや木目パネルなど、自然素材をふんだんに使ったラグジュアリーなインテリアは正にジャガーの伝統を継承するもの。液晶パネルなど最新の仕様と伝統的な仕様がみごとに融合している。 【エンジン性能】 エンジンの動力性能は283kW/515N・mで、5.0Lエンジンとしても十分すぎるくらいの実力を持つ。これに電子制御6速ATが組み合わされており、タウンモードでの走りなどはとても静かで滑らかなものだ。 【走行性能】 デザインとともに走りも大きく変わった。今回は自然吸気エンジンを搭載したモデルに試乗したが、標準仕様の足回りでも十分にスポーティな乗り味を感じさせるのだ。ジャガーとしてはちょっと硬めに過ぎるというくらいのスポーティさであり、ダイナミックモードを選んで走れば、さらに硬めで安定感の高い走りが得られる。新型XJの足回りもまた、ジャガーの新しい提案といえる。
特になし
5.0Lエンジンを搭載しながら、ベースグレードのラグジュアリーに1000万円の価格が設定されるのは、同クラスのライバル車に対して十分な競争力がある。Sクラスなどのライバル車は3.5Lエンジン搭載車に1000万円級の価格が設定されているからだ。
新デザインを採用したフラッグシップサルーン
アルミボディ採用で機動性をアップ
伝統のスポーツサルーン
伝統の豪華さに加え信頼性も向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。