ジャガーXK8 トヨタ2000GTに乗る来日時の007の気分
投稿日2025年11月16日
Ｃｈａｍｅｌｅｏｎさん（東京都）
ジャガー
XKコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/11～2006/6 |
| グレード | 8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/11～2024/5 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
ーこのセクシーな外観の素晴らしさ、現代の新車では見つかりません。 ーこの高級家具のような内装デザインの素晴らしさ、ウォールナットとコノリーレザー、現代の新車ではもうありません。 ーこの外観と内装だけで価格のほとんどの価値がある車です、他の事はもうおまけ程度。 ー乗車せずに、幌と４つの窓全て開閉ができる。
気になった点
ーこれで４リッター？と思うほどめちゃくちゃ出足が遅い！３台持ち私のＭＲ－Ｓ（それほど速くない車だが）よりも遅く、軽のラパンターボよりも遅い。チャージャー付きのＸＫＲであればこれほどひどくないが。しかし慣れてしまうとこういう車なのだなと納得してしまいスピード出す気分がなくなり、安全運転には良いかと思った。 ーセンターコンソールがばかでかいので、左足は窮屈でやや内股気味に座らないといけない。右足は普通に置ける。 ーとってもちっちゃなシート。大柄な人でなくても、お尻がはみ出てる気分です。 ーアメリカ向け自動車税の理由から無理矢理４人乗りにしたので、後席は子供も座れない（横向きに座って３人乗車は可）。 ーＶ８の４リッター、わかっちゃいるけど、燃費がひどい。（街中３リッター、高速で８リッター）
総評
この５０年間で約５０台国産車欧州車所有してきました。ジャガーはミッションが壊れるという評判から諦めてましたが、近所にＸＫ８専門店を最近見つけて早速見に行き、整備をめちゃくちゃ万全に考えている社長さんだったので話してから２０分で購入支払いをしました。アストンもいいがメンテが大変です。ポルシェボクスターはいい車でしたが退屈な車で内装もとても安っぽく半年で飽きてしまい売却しましたが、このジャガーＸＫ８は外観のうっとりするデザインと内装のレトロな美しさその２つだけで、少なくとも半年は飽きないかなと予想してます。以前所有してたＢＭＷ７台やメルセデス２台とパワーで比較したらいけない車と思います。英国車は２台目ですが以前はローバー６２３だったのでほとんどホンダです。ＭＲ－Ｓもそうなのですが車体が低いため早朝と夜間が前方の車と後方の車のヘッドライト（特に最近の車はＬＥＤが強い光で車高の高いＳＵＶ車多いので）がとてもまぶしくて辛いので、なるべく車の少ないエリアを選んでドライブしてます。ジャガーのディーラーの整備はイマイチなので信頼できるジャガー整備専門店が近くにある方にのみこの車をお勧めします。
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ジャガー
投稿日2013年2月19日
癖になるさん（岡山県）
ジャガー
XKコンバーチブル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2006/6 |
| グレード | R 4.2S |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
迫力のエクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適
気になった点
足回りが弱い スタイリング インテリア オープンボディ 街ではほとんど同じ車に出会わない
総評
抜群の希少性 オープンの開放感ある紳士のクルマ 走りは流石はジャガー
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おすすめ
投稿日2013年2月16日
タケルンさん（神奈川県）
ジャガー
XKコンバーチブル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2006/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
気になった点
かなりの性能の高さでしっかりと運転しやすくおすすめなのですっごく気になっている一台
総評
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
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