良かった点

最近タイヤをＢＳのＳ００１へ変更した
０５０Ａより心持ち乗り心地が向上した感がある
ＩＳＦのいい所は目立たないところ
よほどのマニアで無ければ普通のＩＳと区別はつかないだろう
少々のワインディングであれば、２速ホールドで抜群の速さ
加速性能、エンブレの効き、エキゾーストノートに酔いしれる
これだけのパフォーマンスなのに８速ホールドで１００キロ
巡航しているとリッター１２キロくらいは望める
最少回転半径も５．１ｍ、都内の取り回しも悪くなく
次期ＩＳＦが一回り大きくなってしまうのが残念でしかたない
新車は高いので、程度のいいワンオーナーの中古で狙うべきモデルか

気になった点

■下位モデルにある座席面へ冷風を送る機能がなぜか無い
■タイヤ前輪の内側が篇摩耗する、これはセッティングらしく
　ブレーキをかけると前輪内側への負担が増す事が原因らしい
■ナビが最低・最悪というほどの激悪品、パナ製らしいが
　ナビがまともにならなければ次期モデルを考え直したい
■自動車税８万円は今時ナンセンス！
■タンクは７５リットルは欲しかった！
　満タンで５００キロ強の航続距離は少し短いか
■ステアリングは、もう少し重めが私の好み

総評

車を操る喜びを感じさせる１台
サーキットに持ち込んだり、峠道を限界近くまで攻めない限り
大きな不満を持つ事はないだろう
ＢＭＷのＭ等と比べるのがよくあるが、十分に試乗して比較しない限り
無意味と思える
現に伊豆スカイラインでＭやポルシェとハイスピードで巡航しても
こちらＩＳＦは、相当な余裕
実用性を失わずに、維持費もべらぼうな金額に至らず、、、
車本来の性能には大満足！と断言できる

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 信頼性
• 部品安