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639件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オンザレールで駆け抜けることのできるハンドリングの良さが最大の魅力。 燃費の良さ。
グローブボックスやセンターコンソールボックスが小さくあまり物が入らない。
走行性能、安全性、エコの3つを兼ね備えた車。価格の高さはデメリットでしょうが、レクサスブランドなら致し方ない。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
車買い換えの際にプリウスとこのCT200hで悩みました。乗り心地はスポーティーな感じがして、簡単にスポーツモードへの切り替えも出来、内装も流石レクサス!レクサスの中では安い方ですが、それでも文句なしの高級感でした!!ハンドリング性能も良く考えられていて、小回りが効いて街乗りには適していると思います。
レクサス全般に言える事なのですが、市販のナビを入れる事が出来ないのは痛い点ですね。レクサスオーナーズクラブはそれほど使わないと言うレクサスオーナー様の声も聞いていますし、その点を改善して頂ければ幸いです。後は車内はとにかく狭いです。エコスポーティーを目指して作られた車なので仕方無い事かもしれませんが・・・。もう少し広く設計されてればもっと売れるのでは無いでしょうか?
総合点としては、スポーティーなのに、燃費もそこそこ良し、ナビについて批判しましたがレクサス純正のナビも十分使いやすいので買って損はしないと思います。ただ現在の車を買う時に候補に挙がっていた一台なので知っているのですが、買う時は売る時の事もよく考えて、色を選んだ方がいいと思われます。CT200hの相場をよく見て、何色が値段が高く売られているか・レクサス様のディーラーさんに直接聞いてみてもいいかもしれません。私は自分好みの色の車を買ってしまい、その色はあまり人気が無いと言われ査定が何と人気色と比べて50万も差がありました。なので、これからこの車を購入する方は是非人気色を購入した方がいいと思います。勿論自分の好きな色に乗りたい!売る時の事なんて考えて無い!と仰る方はそれでいいと思います。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~2013/1 |
| 燃費 | 42.3km/L |
フォルムが良かった 乗り心地もよく、スピードが早かった 荷物もかなりのせられる車だった
しかし、親父の車だったために、少々弱っていた それのため たまに 失速することがおおかった
見た目もよく。、調子が良いときがいい車だ画 わるいときは、とことん悪い車だった
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 19km/L |
高級感のある外観と、十分な実燃費性能。特別仕様限定の人工皮革シートも、なかなかの手触り。
中身はプリウスなので、どうしてもマシンパワーとしては物足りない。特に加速性能。後部座席の狭さも少し気になる。
一般的なエコカーとは明らかに一味違う外観で、リッター20㎞近く走ってくれる車種は他に見つからないので、価格にさえ納得できれば選ぶ価値はある。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 15km/L |
燃費がよい。スタイルがよい。小回りが効いて、バックモニター付きのため車庫入れがとてもしやすいです。
トランクが狭いため、荷物があまりつめません。
レクサスならではの品質、高級感に大変満足しています。それでいて燃費がよく、きびきび走るので運転のしやすさもあります。また、sportモードにより、セミオートマチックミッションで走行できるのがとても楽しいです。お値段は少々張りますが、HDDナビ、バックモニター等の装備を考えれば、決して高くないと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h Fスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 19km/L |
とにかく維持費がかかりません。ガソリン代金はレギュラーで燃費も良いし、整備にかかる費用(点検・オイル・ワイパーゴム等)は3年間も無料となり、ディーラーの対応は今まで所有した車のメーカー・ディーラーの中では一番良いと思います。プリウスと同じシステムですが乗り比べると別物だと思います。
価格が高く、値引きや購入時のサービスがほとんど期待できません。MAXパワーが足りないので高速道路では忍耐が必要です。ゴルフバックが横にして乗らないので後部座席を倒すため乗車人数が限られる。燃費御少し犠牲にしても動力性能を上げて頂きたい。
乗り易くて楽しい車です。セカンドカーとして購入しましたが普段はほとんどこの車を利用しています。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:1
走行性:3
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い、女性受けも良くてジ自分で所有したくなる。
サイズが大きいので取り回しに難あり。もう少しコンパクトなら良かった。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
・モード切り替えでスポーツ走行が可能。パドルシフトも楽しく、硬めのサスが路面にくいつく感じが良いです。
・ウィンドウスイッチ類がやや遠い ・収納スペースがやや少ない ・ヘッドレストの形状があまり好きではない
総合的には良い車だと思います。 レクサスブランドであり、ハイブリッドの恩恵で燃費も良い上にスポーツ走行も可能です。 周囲の評価も高いので、所有している満足感も高いです。 基本設計にスポーツ思想が大きく影響しているため、サスが硬めだったり、車高が低めだったり、荷室が狭めだったりしますが、そこは理解して購入すれば問題ないと思います。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に乗り心地が良く運転していても快適です。荷室が広い。
乗り心地が良く運転しやすい。燃費が良い。維持費が高い。
まず、荷室が広くたくさん荷物が乗せられるのが魅力。乗り心地がいいので運転もしやすいです。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもかっこいいと思う これは友達の車だけど めっちゃ乗りやすい
でも スピ-ドを 出しすぎる人が運転してたから怖かった
かっこいいけど スピードを出しすぎる 可能性があるため、 次にこの車買う時は用心して、、
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。