良かった点

デザインと試乗の際の運転のしやすさ、乗り心地の良さ、運転の楽しさで購入を決定
少々坂の多い地域に住んでいるため燃費は伸びていないが、平地で過ごせば18～20km/Lを目指せます
月平均1500km程度乗りますが、月1～2回の給油で済むためガソリン代も割とかかっていない印象があります
ハイブリッドならではの出費の少なさですが、エンジンパワーの物足りなさを感じる方もいるかもしれませんね
車自体は新車時と比較してもボディ剛性もさほど落ちず、移動の際の室内の静寂性も大変良い車だと思います、総じて選んで良かった！！

気になった点

レクサス特有の維持費の高さが少々気になるかな
あとディーラーまでの距離があるから、時に面倒かな
先に紹介した静寂性繋がりで、少々音量を上げて音楽を聴いていたりすると特にですが、踏切の遮断機の作動音や救急車・消防車のサイレンに気づきづらいことがあります
静かな反面、万一に備えるという事からはちょっと注意が必要かもしれません

総評

クラウンハイブリッドと当時なやんだ末に運転の楽しさでこちらに決定
4年目の今もその乗り心地は色あせず、遠出の際は楽しく乗れます
後部座席もほどほど広さが得られているため、家族を乗せての移動も専らこの車、まだしばらくはお世話になると思います

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 見切り良
• 信頼性