良かった点

スーパーチャージャー付きで低回転から余裕（街中5速1000RPMで実用）があるのは車重が軽いせいもあるのでしょう。適当に遊んで平均燃費が14キロ。取り回しが良くバックモニター付きなので普段使いも楽々！フェンダーが盛り上がっているので幅の見切りもしやすい。
ソフトトップ車ですが今のところ雨漏りなし（＾＾

気になった点

とにかくクルマが目立つので模範となるようなジェントルな運転を心掛けたい。また外装全体が大柄なFRPなので100万は掛かるでしょう。部品取り寄せにも時間がかかると思われます。車両保険加入は必須。
スポーティな運転ではフロントに荷重が乗りにくいのでコーナリング直前に一瞬でもフロント果汁をかけてからハンドルを切るとスムージー。
良くも悪くも知らない人に話しかけられます。流れの中で、半年で20人以上が運転席に着座していただきました(；^_^A
乗り降りしにくい、特に高齢の方はがむしゃらに降りようとすのでその前に抱えるなどアシストしてあげること。
目立ちますよ (⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

総評

一度クルマを手放し10年のブランクの間、ロードチャリで生活していましたが、、生活にクルマがなくても問題ない状況で購入。ようは大人のおもちゃ？
しかし生活品購入の積載能力はロードチャリのバックパックを凌ぐ優れモノで、スーパーの駐車も県道も楽々！
むしろ国道より県道・旧道のほうが楽しい

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 見切り良
• 燃費良
• 信頼性