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クチコミ・評価一覧
16件
オオカミの皮を被った犬
投稿日：2024年12月25日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | 4.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/9～ |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
なんといっても、デザインが最高！フロントミッドにエンジンを搭載している為、写真で見るよりもフロントが低くてカッコイイです。目立ち度も抜群で、見知らぬ方に頻繁に声をかけられます。室内空間も、クーペにしては後席がかなりゆとりがあり、大人が４人乗ってもそれほど苦痛ではありません。優美さと実用性を兼ね備えた、素敵な車です。
気になった点
昔より壊れなくなったとはいえ、故障に関しては最早言うまでもありません。悪いところを挙げればキリがないほど、各所の精度は悪いです。個体差は非常に大きい部類のメーカーだと思います。バリエーター、アーム類のブッシュ、クーラントタンクやオイル漏れは、購入時確実に確認しておかないと痛い目をみます。修理の際は本国取り寄せが多い為、１～３ヶ月は乗れません。もちろん金額も高級車価格です。また、左ハンドルだと右後ろがCピラーで全く見えないため、コンビニ等の段差で斜めに出る場合、出る少し前に確認しておいてエイヤー！だったりします。ホイールベースが長いため、小回りもききません。よく言われますが、何が起きても「イタ車だからね、マセラティだからねｗ」と笑って話せるくらいの方でないと気がもちません。
総評
いつかはフェラーリ！を目標にして頑張っていますが、エンジンまでは来れましたw正直ボロクソ書いてますが、僕は購入して満足しています。容姿に反して乗りやすく、しかしどこか侮れない操作フィールは車好きの方なら、一度は所有してみる価値はあると思います。ただし、フェラーリ製エンジンだからと過度に期待をするとイマイチで、エンジン音もシートに押し付けられるような暴力的な加速も、それほどではありません。（4.7Lだったら違うのかなぁ）優雅にゆったりと流し、たまに踏み込んで楽しむ、そんなおしゃれな乗り方が合っている車だと思っています。
大人の車
投稿日：2023年4月4日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7～2016/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディが白で内装が赤というデザインでしたがとてもおしゃれ。 荷物は割と載せれる。 少し急なスーパーの地下駐車場所も入れます。
気になった点
年に2回くらいはどこかが壊れる。 458とF8トリブートに以前乗っていましたがフェラーリ製エンジンだからとあまり期待しない方がいいです。とても良いサウンドはしますが押し付けられるような加速までは全然至らないです。
総評
内装は素晴らしい。
色気のあるマセラティクーペ
投稿日：2022年7月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/8～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
グランツーリングとして乗り易くて、デザインは個性的でマセラティのクーペという位置づけが良く反映されていると思います。よくフェラーリと比べる人がいますが、全くキャラクターが違うので用途で選べば良いだけの話です（私は、マセラティ→フェラーリ→マセラティ）。割と最近の車なので、メンテナンスもお店を選べばそこまでかかりません。それなりに値段はしますが、一度所有する価値がある車です。
気になった点
車重が重いので、スポーティ感はほぼ感じない。あと、やたらと修理をすすめる店とかぼったくろうとする店が多い。
総評
天気も場所も気にせずに乗れるグランツリーングとして、デート・ゴルフ・旅行とどこでも行ける相棒です。万人受けする魅力的な車。長く持ち続けます！！
フェラーリ、ピニンファリーナ、マセラティの、全部入り
投稿日：2022年5月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
フェラーリ製のエンジンとピニンファリーナのデザイン。それをマセラティらしく美しい内装とエンジンや足回りのチューニングが素晴らしい。
気になった点
しばらくカーシェアでしのいでいた時期はあれど、イタ車歴は25年以上。 どこまでいってもイタリア車なので、特に電気系統は全く信頼が置けない点
総評
いささか問題はあれど(半年に1回は中程度の故障は絶対にある)、補ってあまりある車。 官能的なサウンドやハンドリングを是非味わって欲しい(故障のドキドキ感含めて)。
ラグジュアリー感満載のスポーツカーです。
投稿日：2022年3月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
音とフォルムに惚れて購入しました。 横断歩道で止まってあげると子供達に 「車カッコいいーっ」 と言われます（笑） ベンツでは言われた事ないですが。 ゴルフに行ってもゴルフ場の玄関で従業員さんや知らないお客さんにしょっちゅう声かけられて気分良くなります。 MCオートなので運転もしやすく音がいいので運転するのにテンション上がります。 ECUチューンしてもらったので走りもかなり良くなりました。
気になった点
少し車高が低いので段差のある所は気になります。
総評
走り、乗り心地、見た目ともに満足しています。 イタ車なので故障での高額費用は覚悟してましたがバッテリー、タイヤ、ワイパーゴムを交換したくらいでほとんど毎日乗って50,000km近い走行距離ですがまだ一度も故障はありません。
男の究極ロマン(我儘)笑
投稿日：2016年12月30日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | MC ストラダーレ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
フェラーリより、乗って行く所を選ばず重宝しています。 マフラーサウンドに酔いしれながらストレスを解消するのに乗っていますが、結構爆音で車の事を全く知らないおばちゃんでも振り向いてしまうのが、、ご迷惑ですいません。 音番長なので、それほどスゴイ加速でもないですが、公道を走るには充分すぎるエンジンと、チカラを試せないカーボンブレーキが装着しています。 内装の革シートもドイツ車とは一線を画す素材です。 ゴルフバックも小さいのならば２つ入ります。 また、室内も大人4人でも十分乗れます。
気になった点
強いて言えば、車高が低いので気を使う事位でしょうか。
総評
本当に満足な車ですが、ファーストカーで購入を考えている方は色々な意味でやめた方が宜しいかと。 また維持費も修理代も本当に桁違いなので、ちょっと良いかなで、ローンで購入するとキツイかと思います。 ディーラーでオイル交換一回9万円。フェンダー交換修理(片側)96万円、てな感じです。
ピニンファリーナ
投稿日：2015年1月14日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
純正、外品パーツの値段の安さ！トラブルの少なさ！
気になった点
車がデカすぎ！
総評
見た目より走りません！
かっこいいです
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいいです
気になった点
かっこいいです
総評
かっこいいです
内装が高度にエロくて、素敵な車ですね
投稿日：2014年2月4日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5～2012/2 |
| 燃費 | 15.2km/L |
良かった点
乗ってて背筋が伸びる車は初めてですし、内装の手入れ、機関の音にここまで神経遣ったのも初めてです。
気になった点
故障すると大変 保険は新規ですと、３０万円以上掛かります。しかし、入れ替えですと、１８万円とかで出来るみたいですよ、それにしても高い
総評
デザインが最高の車です
猛烈にかっこいいです
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2020/8 | グレード | S オートマティック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
グラマラスな曲線美が美しいスタイルです。低く構えたスタイルも抜群にかっこいです。サウンドも良い音がします。
気になった点
車高が低いので、いろんな場面で気を使います。燃費の悪さは仕方がありません。
総評
デザインが最高の車です。見た目と同じくらい走りも良く、ストレス解消には最高です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
