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クチコミ・評価一覧
20件
最高の車
投稿日：2024年3月23日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2004/5～2013/3 | グレード | スポーツGT S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/2～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
憧れの5代目クアトロポルテ デザイン、サウンド、最高です。 NAのV8、今後出ることはないと思うので大切に乗っていきたいです。
気になった点
部品は高いし、国産車と比べればオイル、水漏れ、内外装の劣化は激しいと思います。 そもそもこの車に使い勝手や維持のしやすさを求めるのは間違いです。 雨ざらしにして定期点検にも出さずに、壊れて文句言う人は新車の国産に乗るべき。
総評
結構距離の走ってる中古も出てるので、しっかりメンテナンスをして大事に乗れば長く楽しめると思ってます。 この車が好きで欲しいと思うなら、買うべきです。
ＮＡエンジンのレスポンス
投稿日：2021年7月27日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2004/5～2013/3 | グレード | S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
デザインが美しい、フロントミッドシップの長いボンネット。 エコカーやターボ化が進む中、大排気量のＮＡエンジン今しか乗れない希少なエンジン。 排気音が官能的で痺れる。歯切れの良い高音を奏でる、フェラーリっぽい。 内装はレザーが多用されており高級感がある。
気になった点
全長が長いので、気を使う場面もあります。 内装の樹脂部分が経年劣化でベタベタしてきます。専用リムーバーでさらさらに出来ますが。
総評
年式も古くなると故障のリスクも高まりますが、乗ると良い車と実感出来ます。 最新の安全システムなどが備わってないので、装備面では見劣りしますが、 ドライバーズカーとして満足できる車だと思います。
デザインの良い大きな彫刻
投稿日：2015年1月4日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2004/5～2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
外装デザインと内装デザインにおいては素晴らしいの一言
気になった点
まずデカイので乗る気がしません 他の気軽に乗れるクルマを乗ってしまいます 駐車場や大きいエンジン音もあいまり カッコいい替わりに乗っていく場所や シーンを相当選びます
総評
置物でいいかなという感じ 年に数回乗るくらいで日頃クアトロポルテを 足にするイメージは全く持てないです 少なくとも都内では
かゆいところに
投稿日：2014年10月28日
1
デザイン：1
走行性：2
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すいすい走れる
気になった点
特になし
総評
よい
フェラーリ
投稿日：2014年3月13日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地、室内の防音性の高さ、加速は間違いなくいいです。
気になった点
車体がかなり大きいため、コインパーキングなどには停められない…
総評
乗り心地や走りは本当に良いですが、車体が大きいため、乗って行ける場所が限られます…
相棒
投稿日：2014年3月7日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくカッコイイのと、乗り心地は抜群にいい！
気になった点
とにかくデカイ…
総評
大好きな車ですが、デカイのでその辺のパーキングには停められないのが痛いです…
社長の愛車
投稿日：2014年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走り出しの加速が非常に良く、音も重低音で気に入りました。また、外見も、スポーティーでありながらリッチ感あふれるデザインになっていて良いです。
気になった点
やはり外車とだけあって燃費はよくないです。
総評
デザイン、機能性、走り心地。全てに関してグッドです。
ジェントルカー
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1998/10～2001/12 | グレード | エボルツィオーネ V8 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カタログスペックから見るとパワー感は感じられませんが、落ち着いた雰囲気が逆に良い味を出しています。外観もジェントルで良いですが、内装はもっといいです。
気になった点
いろんな面で気を使う車です。簡単にポンとエンジン掛けてすぐ発進は無理ですね。
総評
ジェントルな外観と豪華な内装が魅力的です。重厚な乗り味も良いともいます。
オシャレです。
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2004/5～2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マセラティの中ではめずらしい４ドアです。 マフラー音もかっこいいのでぜひサウンドを一度。
気になった点
故障が結構あると聞きます。 エンジンが掛からなくなることが多いらしいですが、あまり見たことありません。
総評
人もある程度ゆったりと乗れるので、ちょっとした高級な社用車にもなるんじゃないでしょうか。
おしゃれです。
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2004/5～2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内も広く、とても乗りやすいです。 またマフラー音もF1サウンドでとてもかっこいいです。
気になった点
燃費が良くないですし、故障もちょくちょくあります。
総評
マセラティの中では比較的安く購入することができます。 スポーティーではないですが、十分かっこよさを発揮してくれます。
クアトロポルテのモデル一覧
-
ダウンサイジングユニットを採用した6代目
-
スポーツカーに匹敵する走行性能を秘める
-
ツインターボで武装するスーパーセダン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
