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クチコミ・評価一覧
299件
操作性抜群
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ステアリングや加速にくせが無いので、思ったとおりの運転が出来ます。
気になった点
やや後方の視界が悪いのと、椅子の調整があまり細かく出来ないこと
総評
教習所にて所内～高速まで使用。初めて運転する車でしたが、その後に運転した車と比較しても、素直な操作性でした。
センスいいね
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
奇抜なバンパーのデザインが開発者のセンスの良さを表しています。
気になった点
楕円形のスピーカーの良さが私には分かりません。
総評
車体価格が安いのですが装備面では申し分なくデザインもカッコイイので好きです。
いいね
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行安定性、デザイン。思っていたより室内が広いこと。
気になった点
1500だと車重があるので坂道などでは動力性能が足りないと感じること。
総評
好みの分かれるデザインだと思いますが、個人的には気に入っています。
ミッションは驚異のでき
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～2013/10 | グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
この車の良い点は、スカイアクティブドライブというATです。非常に賢く、本当に今あるAT車のいいとこどりです。これは大いに燃費に貢献しているといえるでしょう。エンジンも新開発でそこそこトルク感があり、楽に運転できます。高速クルージングがもっとも得意とする場所ではないかと思います。インフォーメーションの情報も多く、賢く車を運転するのに役立ちます。実燃費も2000としては大変優秀です。
気になった点
アイドリングストップはとてもいい技術ですが、まだ完成されていません。すでにバッテリーの無償交換を行いました。不具合かはわかりませんが、作動しない状況が続いたので。また、納車したての異音に悩まされました。今は治していただいて改善したのですが、精神衛生上こういうのはよろしくありません。また、ヨーロッパ車に近いため、整備がめんどくさいです。自分でいじれませんので費用がかかりそうです。
総評
しばらくほしい車がなかったのですが、久しぶりに購入意欲がわいた車がこのアクセラでした。今までプリメーラやアコードといったわりとスポーツなセダン所有してきましたが、そこそこ満足しています。長く乗っていければと思っています。
ワクワク
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何よりデザインがスポーティでカッコよく走りも優秀でした。
気になった点
室内の高さが低いのが気になりました。 燃費がいまひとつでした。
総評
何より運転していて楽しくなる車でコーナリング性能も素晴らしいです。
ワクワク
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
何よりデザインがスポーティでカッコよく走りも優秀でした。
気になった点
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
総評
何よりデザインが素晴らしいので運転していてワクワクする車です。
スポーティセダン
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな外観と、安定感のある走行性能が良いですね。乗り心地も良いです。
気になった点
車内が意外と狭いです。特に後部座席はそう感じてしまいます。
総評
車の性能は良いので、外観が気に入ったら一度試乗してみると良いですよ。ドライブが楽しい車です。
スポーティなコンパクトカー
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルがいい、とくにリアがカッコイイ エンジン音が静か ハンドリングが良くコーナーがたのしい
気になった点
ハンドブレーキの位置 乗り心地がよくない
総評
街乗り、高速、峠とたのしめる一台
全体的に良い
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個人的にデザインが好きです。内装もシンプルでいい。
気になった点
後部席は少し狭い気がします。後方視界もあまりよくない。
総評
走りに安定感があります。街乗りから、高速まで安定してます。
アテンザとの区別必要？
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり走りが軽快だったイメージです。ボディサイズがコンパクト気味で２リッターエンジンだからでしょうか？
気になった点
車内空間が微妙に広く無く、運転に差し支える程では無いのですがほんのりと圧迫感がある・・何とも微妙な室内空間だった印象です。
総評
知り合いのアクセラを運転させてもらいました。その時におしえてもらうまでアクセラが２リッターサイズのクルマだと思っていなくて、小型車イメージが強かった為驚きました。個人的にはアテンザとの違いがよく分からずつかみどころの無いクルマでした。
アクセラのモデル一覧
-
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
-
環境／安全性能も充実させたスポーツセダン
-
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
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