566件
投稿日:2014年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
| 燃費 | 13km/L |
ディーゼルターボの大トルクによる加速が最高。ディーゼルなのにエンジン音は静かでガソリン車とほとんど変わらない。そして、この大きなボディで低燃費。SUVの中でも特にスタイリッシュなデザイン。充実の安全機能。価格もリーズナブル。
座席シートが悪い。結局レカロのシートに載せ替える羽目になった。検索するとこのシートが気に入らないオーナーが結構いた。 リアウインドウがデザイン優先のためか小さく、リアの視認性が悪い。
座席シートは減点だが、リアの視認性は標準装備のリアカメラがあるのでなんとか相殺される。総合では、自身を持っておすすめ出来る車である。これから長い付き合いになるだろう。
投稿日:2014年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | 15km/L |
色合いもよく、車高も高く周りが見えやすい。
今のところ余りななし
非常に走りやすくとても良い。
投稿日:2014年2月5日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 18.6km/L |
ディーゼルの太いトルクでBH5からの乗換でも不満なしでした
アイサイトレベルまでとは言わないが、もっと安全性が欲しい。アクセラにもあるのに追従クルコンがオプ設定でも欲しかったこな。
まだ納車される前なので、使っていくうちに良いところを探したい
投稿日:2014年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
| 燃費 | 15.4km/L |
かなりいい!スムーズな加速が最高。アクセルをベタ踏みしなくてもいいのが楽。
車幅が広いため狭い道は厳しい。サイドミラーのカメラが役に立つ。
燃費も申し分ない。ディーゼルはうるさい車という認識が払拭されたいい車。乗り降りがちと厳しいかもしれない。
投稿日:2014年2月3日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.0 20S Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
納車前は少しデカすぎたかな、と思いましたが、乗ってみると運転も非常にしやすく載っていて楽しい車だと感じています
荷室は思っていたよりも少し狭く感じました
もっと運転をしたくなる楽しい車です。燃費も満足しています
投稿日:2014年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | 15.8km/L |
ディーゼルの加速力。 燃費も良い。 標準装備が充実でうれしい。
内装の質感。
走りは文句なし。 あとは内装の質感アップを期待。
投稿日:2014年2月1日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
| 燃費 | 15.5km/L |
大きさを感じさせない加速の良さとハンドリングの良さ それでいて乗り心地も良く燃費も良い
車幅が大きい為、道幅の狭いとこでのすれ違いは気を使う 雪などが積もったままドアを開けると盛大に車内に雪崩れ込んでしまう
今までのSUVではありえなかった燃費性能に加えマツダならではのハンドリングがあり走る楽しみがありつつも乗り心地が良い。 用途にもよるが自分の使い方では、この車以上の車が他にはない
投稿日:2014年2月1日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く非常に乗りやすかったてん。
においがきになった
なかなかよかった
投稿日:2014年1月30日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4~ |
| 燃費 | 14km/L |
一年半乗って現在4万km走りましたが走行性能文句なしです。長時間運転も楽です。
椅子が深いので腰に悪いと感じました。あとは冬に雪をかぶっている状態でドアを開けると室内に雪が大量に入ってしまいます。
5人乗りや長時間運転をする方にはとてもよい車だと思います。
投稿日:2014年1月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速での車線変更追い越しでもストレスなく加速します。一方、おとなしい運転をしていると17~8は燃費出ます。
ドアがふくらんでいるので肘がドアに届かず、降りるときも足を大きく出さないと降りられずお年寄りはきついかも。また斜め後方の視界が悪い。
こんな安定した走りを見せる車は他に無いと思います。プラーベートでの存在感は非常にあり、満足する事は間違いないと思います。
走る歓びを深めたクロスオーバーSUV
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。