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クチコミ・評価一覧
566件
良い車
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した走り。小回りも意外と利きますし燃費も悪くないです
気になった点
音がやや気になる。街乗りにはあまり向いていない感じもする
総評
外観もいいですし走行性能も高い。ディーゼルの音が 気になる人は気になるかもしれません
好きな人は好きですね
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・燃料代の安さ ・低速トルクの強大さ ・自然なドライビングポジション ・前方視界の良さ ・落ち着くドライビング空間
気になった点
・走行時はさほど気にならないが、駐車時に気になる車幅の大きさ （視界がよいので運転中は気になりません。狭い駐車スペースでは乗降に苦労します） ・低速時に聞こえるディーゼル特有のノイズや振動 （20年前に乗っていたローレルの直6ディーゼルに比べたらずいぶん静かですが・・・。） ・メモリー機能のないパワーシート （前車には付いていたので、一度決めたポジションから動かすと再現するのに苦労します。無段階に近い調整が出来るパワーシートにメモリー機能は必須だとおもいます。） ・細かい装備のコストダウン （この価格帯でグローブボックス照明やドアカーテシーランプがない。パワーウィンドウのオートが運転席のみなど） ・以外と伸びない高速燃費 （比較的空いた高速で追い越し車線を流れに乗って走るとリッター14kmは割っていきます。この低回転のトルクならトップギヤがもう少しハイギヤードでも十分走るような気がします。）
総評
納車後、半年10,000km走行後のレビューです。初のマツダ車で日産スカイラインV36 3．5Lからの乗り換えです。V36は走りもよく気に入っていたのですが、若い頃には気にしなかった燃料代が、「もったいない」と思うようになり、走りが楽しく燃費がよい車はとして選択しました。 走りはよく言われるほど速くはありません。絶対的な速さは出力がものをいうので170PSでしかありません。速さではV36の300PSオーバーにはかないませが、強大な低速トルクによって日常的な速度域で、必要なときに必要な速度まで楽にあげることが出来るという点ではV36をしのぐような気がします。決して速くはないと思うので、速さを求めて選ぶと少々がっかりするかもしれません。でも、町中、高速いつでも即座に希望の速度まで自分の意図通りにあげられるというのは気持ちよく、気持ちもゆったり運転できます。ハンドリングも定評のあったV36、その前所有していたBMWの3（E46）と比較しても素人感覚ではありますが十分楽しく気持ち良いです。 経済性はこの動力性能からすると十分です。燃料代はハイオクのV36と比較するとおよそ3分の1近くですみます。燃費は往復で通勤距離約60kmちょっとで、都市間の郊外の流れがよい国道2/3、残り1/3が市街地渋滞ですがおおよそリッター15kmです。 内装は、いわれているほど質感が低いとはおもいません。ダッシュボードの上面のソフトパッド部やクロームメッキ加飾の微妙な艶消し具合など質感はとてもよいと思います。ただ、デザインに色気やおもしろみがまったくなく、そこで損をしているような気がします。 一番気に入っている点は、運転していてとても落ち着いた気持ちでいれて、居心地がいいということです。感覚的なもので数値では表せないものですが、おそらくエンジンのトルク特性、自然なドライビングポジションや前方視界など複数の要因でそう感じるのだと思います。V36、E46は運転自体は気持ちよく楽しかったのですが、常に速く走ることを強要されているようで毎日の通勤ではちょっと落ち着かない面がありました。休日ドライブに使うのにはいいのですが・・・。CX-5は落ち着いてしかも気持ちよく走れます。
パワフル
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の車なのですが、パワーがありとてもスムーズな走行でした。
気になった点
走りは申し分ないのですが、内装が少し安っぽいところがあるようにみえました。
総評
走りは申し分ないのでオススメですね。機会があれば欲しいところです。
総じて良い車です。
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リアシートが4:2:4分割。長尺物を載せた時に4人乗れます。流れるようなプレスライン。車高が高い。
気になった点
ロールが大きい。中低速の市街地走行でシフト制御が滑らかでない。ヘッドライトウォッシャーがない。
総評
軽油は安いけれど、エコランしないためか燃費はカタログ値ほどよくない。クリーンディーゼル免税、補助金がある（H24年度）。総支払額が安くなります。
普通
投稿日：2013年3月26日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 小回りが利く
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
クロカン
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
5人乗りのクロスオーバーSUVのCX-5は、移住性が良く乗っていて安心感が得られました。悪路にも強い為大変心強いと思います。
気になった点
特に御座いません。このタイプで車体本体価格が安く設定されてるので、一般ユーザーにも買い求め易いと思います。
総評
視界が広くてとても見やすい印象でした。ハンドリングも良くスムーズに乗れると思います。
力自慢だ
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
気になった点
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
総評
とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい
完璧
投稿日：2013年3月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドアが比較的大きめなため、荷物の出し入れがとてもやりやすい。荷物の置くスペースも広い。
気になった点
特にこれといってない。色も大好き。でも他の人のためにも色のバリエーションを増やして欲しい。
総評
デザインもかっこいし、ソファーの乗り心地もいい。この車で遠出してみたい。
クリーンディーゼル
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クリーンディーゼルの性能の良さに驚きました。発進時のトルク感に感動しました。
気になった点
以前はマツダにあまり興味はありませんでした。RX-7などのスポーツを除いては。がんばりましたねマツダ！
総評
魂動デザインというようにデザインコンセプトも統一されて、ボディラインがかっこよくなった。
広くて快適
投稿日：2013年3月24日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外見のかっこよさと運転しているときとても快適なところです。
気になった点
やっぱりきになったのは中が広いことです。 ただ中に居るだけでもいいとかんじました。
総評
外見はとてもかっこよく、内側は広いので、とても快適に運転できます。
CX-5のモデル一覧
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
