スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
566件
お得感がある車。
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
荷物が載せやすい。小回りが利き、運転しやすい。運転時の視線が若干高く、運転しやすい。
気になった点
特になし。
総評
価格も安く、お買い得感がある。
優れたコストパフォーマンス
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
高い燃費性能
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
スポーティな内外装
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
高級に感じるSUV
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもデザインが良く、高級感があります。ディーゼル設定があるのも非常にいいです。
気になった点
特にはないですが、ちょっと荷物スペースが狭く感じるかもしれません。
総評
とてもいい車だと思います。デザイン、走り、燃費のバランスどれをとっても日本車ではトップクラスです。
かっこいい
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこよくていい。乗り心地が快適だった。
気になった点
荷室の広さがあまり広くなかった。
総評
乗り心地がよく、運転しやすい。
加速が気持ちよいRV車
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全性の装備品が充実していて乗り心地がよく車内が快適に過ごせるところ
気になった点
車体の長さに比べると横幅があるので狭い路地などでは気を使わないといけないところ
総評
燃費が良く安全性能がとても高いので安心して乗っていられすべてが上手くまとめられている
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
エコSUV
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーゼルエンジンなので燃費が良い。 外観のデザイン。 パワーがあり坂道や高速での走行がスムーズ。
気になった点
荷室が少し狭い気がします。 内装が質素。 車幅が広いので、初心者には運転しづらいと思う。
総評
エコも重視したいが走りも楽しみたい、そんな人にはぴったりの車です。
シーンを選ばないグッドバランスカー
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
CX-5のモデル一覧
-
走る歓びを深めたクロスオーバーSUV
-
スカイアクティブ技術を全面採用したクロスオーバーSUV
CX-5の中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆CX-5を売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
