1071件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.5 アレッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで取り回しがしやすいことを踏まえたうえで決して“退屈”な車ではない。 そして何よりも燃費の良さ。昨今ありがちな家電リビング車ではない。 ちゃんと車作りをしているし剛性もある。
加速は決して不満ではないがもう少しスポーティーでも面白いと思う。
国産でコンパクトカーを買うならデミオスカイアクティブを第一候補に入れたい。 何より割り切った退屈感と無縁な車作りをしている点が好印象。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~2014/8 | グレード | 1.5 スポルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングとアクセルワークが良い!そこそこの走行性能。長距離ツーリングでもストレスが無い。必要充分なパワー。
CVTのマニュアルモードはおまけと考えた方がいい。後席の狭さ。静粛性。ノーマルの車高。純正でのオプション装備が貧弱。
コンパクトカーを楽しみたい人には、ベストで楽しい車。燃費はそこそこ、ついつい運転したくなる車ではあります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトでスポーティーな形状で小回りが利くので運転しやすいです。
コンパクトな分、少し車内空間が狭いのが気になります。また、加速性が少し物足りないです。
高速や長距離の移動には少し不安がありますが買い物や街中での普段使いにはもってこいです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.3 LX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18.1km/L |
会社で使っているクルマです。コンパクトで動きが俊敏です。やはり何といっても燃費がよい!営業車としてはとても重宝できるクルマであると思う。
メーターはチープで安っぽい感じがします。しかしその分、価格が安く燃費がよいのであまり気にはしない。
もしこのクルマの見積もりをしてもらうなら、条件として『値引き』を一番に考えましょう。 マツダというメーカーは、車両買取の相場が宜しくないのが一般的だと思う。 もし中古車を狙うなら、マツダ系中古車販売店で探すのがいいでしょう。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | 1.3 カジュアル スタイリッシュ M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
小回りが利く し経済的な車です。エンジン音も軽やかです。
なし
荷室が広いので買い物にべんりです。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダの中心的存在だけあって、すばらしい性能があります。
意外と車内スペースは狭い。これは微妙かもしれません。
マツダならではの安さと走破性を兼ね備えた、非常にレベルの高いクルマです。
投稿日:2013年2月15日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
とても小回りがきき、買い物などの街乗りには良い車だと思います。
長時間の運転、旅行などには向かない気がします。
古い車なので燃費もあまりよくないです。ただ、運転の苦手な方にとっては、小さい車なので運転しやすいと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても運転しやすいです。ハンドルは好みの軽さで軽く回せます。キビキビとしたスポーティーな走りで気持ち良く運転出来ます。運転がうまくなったような気になります 豪快な加速ではありませんが、アクセルを少し踏んだだけでエンジンの回転数が忠実に上がり気持ち良く「ピュー!」と加速してとても気持ちが良いです。
スポーティな外観で悪くはないですが、どちらかというと先代モデルの方が好きです。欲を言えばもう少し質感をアップして欲しいかも。価格を考えるとこれ以上は無理ですかも?
車の基本が作りこまれていると思います。マツダがコストをかけて作ったというのもうなずけます。機会があれば、スカイアクティブにも乗ってみたいです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスではトップクレベルの室内空間で、のびのび運転することができます。
パワーがあまり感じられないので、広い割りに定員人数で乗った感覚が重いです。
レンタカーでよく乗るクルマです。室内空間の広さはあるものの時代遅れ感が強かった以前のタイプよりカタチもカジュアルになり、内装の質も向上しています。
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した
3つの個性から選べるコンパクトカー
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。