1071件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこ広い車内。視界が良い後ろも見やすい。本体価格が安い。
走ってる時のロードノイズが気になります。坂道ではパワー不足さが顕著に出ます。
中々良い車ですがトヨタなどのコンパクトカーと比べると見劣りします。価格面で見るとコストパフォーマンスは良いかもしれません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.5 GL-X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中古車で手に入れたクルマでしたが、前のオーナーが若い女性だったのかMT車でも変なクセがついておらず非常に快適に使うことができました。燃費も18km/L程度は出ていたためかなり優秀なクルマだと思います。
半クラッチ部分が殆ど無いこと。納車の時に前のオーナーがクラッチをすり切っていたため新品に交換されていたので、これはクルマの特性かと思います。これだけは慣れるのに時間がかかりました。
1996年のクルマでこの燃費を出せるマツダの技術力に脱帽しました。新車登録から約16年間ほとんどトラブル無く使えたことも特筆すべきことでしょうね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転はしやすくてスピードもでるので維持も楽なのでよい車なんじゃないかなとおもいました。
スピードはでるがそれまでに動きがおかしいときが気になりました。あとはとくにありません。
総合的に見ても全然いいほうだとおもいます。形もおしゃれでいんじゃないかなとおもいます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
| 燃費 | 18km/L |
通勤車と割りきって安い中古車を探していた所、このデミオに巡り会い、いい意味で期待を裏切られました。 ・デザインがシャープ。 ・値段の割に装備が充実しています。 ・ハンドリングが良く、安い割にはしっかりとした車体。ズーム、ズームです。 少々、荒い運転をしても何とか粘ってくれます。 ・小さいので小回りがききます。前車がアテンザなので、余計に感じます。 ・スカイアクティブではありませんが、燃費は良い方です。 ・結構出足が鋭く、信号スタートでも遅れません。 ・リアゲートがプッシュタイプなので便利。 ・タイヤ径が14インチでサイズも一般的。タイヤ費用が安くて助かります。 標準でダンロップ・エナセーブだったので静粛性が良い。 ・エンジンが粘ります。ぐいぐいとトルクで走る感じですね。 また、レッドゾーンまでキレイに回るのが驚きました。流石、マツダ。 ・全席シートが割りと大きく、178cmの私でも窮屈ではありません。 また、安い割にはしっかりとした作りで長距離でも大丈夫です。
・内装のチリが甘いせいか、時折、ダッシュボードからギシギシ音がします。 ・Aピラーの内装側が太いため、右折時の見切りが若干悪いです。 ・収納が少ないですね。また助手席側の収納が変で使いにくいです。 ・加速時に「ゴー」と言う重低音の音が響いて、うるさい。 ・シートが静電気を帯びやすいです。現在、合皮カバーで対応しています。 ・停止からの出足が良すぎてアクセルがシビアです。慣れるしかありません。 ・ブレーキの効きがリニアではありません。深く踏み込むと急に効き始めます。 停止直前でちょっと、ブレーキを抜かないと、つんのめります。 ・街でよく見かけすぎて、つまらないです。特に私と同じ色の「アルミニウムメタリック」。
結構、気になった点を書きましたが、総じて、コストパフォーマンスに優れたクルマです。 あの値段で、あそこまで作りこんだマツダ技術者に拍手です。 通勤グルマとしては最高でしょう。 もう少し、性能を求めるのであれば、スカイアクティブ車やスポルトを是非オススメします。 スカイアクティブ車なら最初から装備が良いし、燃費も良いので、後から費用がかからなくてよいでしょう。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/8~2007/6 | グレード | 1.5 カジュアル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格が安く小回りが利き、小型車のわりに荷室も広く使い勝手が良い点
ボディ鋼製が少し弱い気がするのと燃費が悪い点
ボディが小さいので小回りが利き運転しやすく、荷室も広いので使い勝手が良い。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/7~2014/8 | グレード | 1.5 スポルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回ししやすいサイズと、ちいさくまとまった見た目が好きです。色もきれいで内装もシンプル。適度にスポーティですが、女の子でもかわいらしく乗れるというバランスのよさ。加速がよくて高速でも楽です。
動き出しの重さ。後部が狭い。ドアまわりの収納があまりない。ハッチバックの開閉がうるさい。
マツダだけを乗り換えつづけている友達が、はじめてコンパクトカーにしたのですが、思ったより走行性能がよいとのことで、遠出もよくしました。後ろが狭いので、大家族には向かないですが、荷物も詰めて力も強いから、レジャー対応もばっちりです。見た目も元気な感じで好き。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | 1.3 13C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | - |
国産コンパクトカーでは秀逸なデザイン。また、運転はしやすいです。スカイアクティブエンジンではないですが、燃費は良いと思います。
とくにはないですが、マツダ車らしいハンドリングの良さがあればいいと思います。フィットやコルトとあんまり変わらない気がします。
買って損になる車ではないと思います。ただ、ライバル車と比べて車内は狭いかと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~ |
| 燃費 | 16km/L |
なかなかコーナーリングも良く、思った以上の安定している。
ワイパーに関して、左側の最後が右側のエリアに掛かってなく、上のほうに雨水が残る。これが非常に気になる。
走りは良い。細かなところで残念なところが多い。いい車なのにもったいない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/8~2002/7 | グレード | 1.5 アレッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型でありながらもしっかりとした性能を持っている車なのでおすすめ
いい感じに運転することが出来る一台となっているのでかなりよいぞ
おすすめできる車であり、かなりバランスよくつくられているのだ
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.6km/L |
加速が良くきつい坂道でもスイスイ行けました
ドライブしながらミュージックを聞いているとたまに割れた音がする
スポーティでかっこいいデザインでとても良い
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した
3つの個性から選べるコンパクトカー
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。