360件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな軽量ボディと扱いやすいエンジンで走りは軽快。
オープンスポーツなので仕方ないが夏に暑く冬に寒い。
走行性能はそこまで高くないが走る楽しみを味わうにはもってこい。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ディラインのデザインが美しい。走行性に関しては、特にコーナリングが良い。
少し車内のスペースが狭く、乗り降りがしずらい。
非常にコーナリングよく、郊外へのドライブには最適の車である。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
正直感動しました。この車が入門車といわれる理由がよくわかります。とにかく走っていて楽しいのです。曲がる・止まる・走るの車の基本性能が高次元でまとめられています。普通に交差点を曲がるときでも絵になるのです。
室内は狭いですし、乗りにくいです。その点くらいです。
誰にでもおすすめできるわけではありませんが経済的に余裕がある方は、走るためだけに所有してもいいかもしれません。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今の時代、小型でオープンカーというだけで魅力を感じるところ ハンドリングが良くて加速が良いので運転が楽しいこと
ハイオクしようで維持費が掛かるところ 間違って買物をしてしまうとまったく荷物を置く場所がないところ
圧倒的なパワーで走ることを楽しむスポーツカーではなく純粋に運転を楽しむスポーツカー
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダのライトウェイトオープン スポーツで、軽快に走り回れる車です。 エンジンはトルクが有り、乗りやすいです。 4輪ダブルウィシュボーンサスペンションはしなやかで、 綺麗にトレースして曲がっていきます。
車の性格上仕方が有りませんが、 トランク容量が少ないです。 荷物は多くは積めません。
気軽にオープンカー感覚を楽しめる一台です。 街中でも目立つ事バッチリです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全高が低く、加速感があるので、とてもスポーティーです。
もう少しエンジンにパワーがあったら、もっと楽しい車になると思います。
横に乗せてもらうよりも、自分で運転したほうが楽しい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転することの楽しさが分かる。 屋根が開くという他の車に無い価値。 2000cc&6MTで乗りやすい。
ホールド性のないシート シフトチェンジすると肘が当たる位置にあるドリンクホルダー。
荷物スペースは確かに少ないですが、2人乗っても足元に荷物は置くことができますし、トランクも2人分の荷物であれば充分入ります。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/11~2006/2 |
| 燃費 | - |
お手軽にオープンカーが楽しめて、運転する事も楽しくなった
特に無い
冬は寒くて夏は暑い(笑)そんな所も可愛くて愛着が湧きました
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなスポーツカー として日本を代表する車 だと思います。
室内が狭いのと荷物が あんまり載せれないところ。
なによりデザインが格好 よくて人に自慢できる車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。