360件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力が高いスポーツカーで、デザインもかなり良いです。
室内がとても狭く、2人が定員で荷物もほとんど載りません。
スポーツカーとしては合格点で、特に加速力があります。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りのための車らしく、足回りは素晴らしく運転していて気持ちがよいです。
オープンカーですが、私には余りそのメリットを感じられませんでした。
良くも悪くも、その外観は注目を浴びること請け合いでしょう。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヨーロピアン調のかっこいいデザイン。意外とコンパクトなボディ。オープンカーであること。開放感。
乗るのが恥ずかしい。車の性能云々ではない。オープンで走らせるのが恥ずかしい。
オープンカーということで色々な意味を兼ねてそれなりに楽しめる車です。自分で運転したいかというと・・・考えてしまいます。1人で走らせる分には楽しいかもしれませんが。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディラインのデザインが美しい。走行性に関しては、特にコーナリングが良い。
少し室内のスペースが狭く、乗り降りがしずらい。あと荷物があまり積めない。
非常にコーナリングよく、郊外へのドライブには最適の車である。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 2.0 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルでスポーティな上に小回りとパワーがとてもハイレベルです。
燃費はよくないですね。パワーの代償でしょうか。仕方ありませんが。
かなり扱いやすいし、とてもパワーのある素晴らしいクルマです。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力や高速走行時の安定感はとても良いです。 外観の迫力のあるボディがかっこいいので気に入っています。
小回りが利かないので、慣れるまでは車庫入れに時間がかかりました。 後部座席はせまいのでゆったり座れないです。
エンジンサウンドがとても良いです。 ハンドリング性能も抜群で、 加速力やコーナリング性能で走りを楽しませてくれる車種です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/9~1997/12 | グレード | 1.8 RSリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
よく男二人で走りに行きましたが車体が軽く非常に軽快です。エンジンも良く回りLSDを交換したこともありドリフト走行を楽しんだことを思い出します。足回りがノーマルでは若干柔らかいのでKoniとスタビライザーでがっしり感がするようになりました。
ハードトップで走っていましたが暴雨の日はたまに雨漏りが・・・。あとツーシーターなので何かと不便でした。
最近このような若者が気軽に楽しめる車が減ったような気がします。若者のクルマ離れではなく自動車メーカーの若者離れだと思います。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低い重心でとてもパワフルで運転していて楽しいこよ ミニバンにはない魅力がある
悪天候時に乗るには勇気がいるところ 全く荷物が置けないところ
実用的ではないがとても楽しい車、この車に乗っていると自然と持ち運ぶ荷物が少なくなる
投稿日:2013年2月15日
1
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:3
| モデル | 1998/1~2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が乗っていたミッション車。好きな人にはニーズを満たしてるなと思った。
室内が窮屈だったが、それなりにスペースは確保できていたと思う。
カッコ重視の友人にはぴったりだったが、自分でほしいとは思わなかった。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 2.0 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キビキビとした走り。ドライバーの思い通りに動かせる走行性能。標準オーディオは意外と高音質です。
シフトフィーリングが悪い。積載能力。快適性。搭乗定員数。標準タイヤがダメです。冷たい雨が降ると荒れた路面では危険を感じるほど全くグリップしません。
運転が好きなら一度は乗ってみてほしい。好きなら乗るべき、気になるなら乗ってみるべき。運転が上手いとか下手とかではなく、ドライバーの技術に車が合わせてくれます。
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
コンパクトFRというコンセプトは変わらず
世界中を歓喜させた2シーターオープン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。