投稿日2013年2月6日
りうがさん（東京都）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプR バサースト |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
これぞスポーツカーといえるような、加速性能とエンジンパワー。
このサイズとしては燃費的にこれ以上ない位キツイ。
とにかく細かい事は気にせずに、ただ好きな様に運転がしたいという人向けのクルマでした。
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投稿日2013年2月6日
デンドロビウムさん（東京都）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプRB Sパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーサウンドと、軽量な車体で軽快なコーナリングが可能です。
ロータリーエンジンは燃費があまりよくないですね。
格好良いデザインとロータリーエンジンが魅力です。 そして、コーナリングは日本車でトップクラスです。
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投稿日2013年2月6日
りーぜさん（兵庫県）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプRS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知る人ぞ知るといってもよいほどに有名で、そしてその有名さを実際に裏切ることのない優秀な性能を持った一台と言えます。エクステリアデザインに大変うるさい欧州のユーザーにさえも指示されたほどの洗練されたそのスタイルは、男性にから見るとさも艶めかしい女性を連想させるような、逆に女性には魅力的な男性を想像させるようなそのフォルムだけでも魅力と言えます。更には、その独特の加速感とフィーリングを持ったロータリーエンジンの魅力。しっかりと作られた足回り。そして、これもまた一つの魅力である、内装の作りなど、様々な部分でマツダのこだわりを感じる車と言えます。低重心から得られる独特の安定感も魅力です。
気になるとすれば、やはりそれは燃費ではないでしょうか、ロータリーエンジンの特性上仕方のないことなのかも知れませんが、燃費は本当に気になってしまう要素です。私の友人の車でも、高速道路をふかすことなく利用した場合でも、リッター当たり6㎞前後と、お世辞にも低燃費とは言えない数値でした。ですが、この車の特性と作られた経緯を見れば、それは決して杞憂するものではないといえるのではないでしょうか。
正に、その洗練されたデザインと、実際にドライビングポジションに付き、ハンドルを握ることによって得られる得も言われぬ満足感の為に存在する車と言えると思います。 当時としては決して安い車ではなかったのですが、それでも、この車の性能とフォルムを見れば、決して高くはないと思える、過去だけではなく現在でも,若者に憧れの車です。
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投稿日2013年2月5日
VIRGINKOOLさん（大阪府）
マツダ
RX-7
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプR |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
とにかくよく曲がる車という印象があります。高速走行時の安定感はまさにレールの上を走ってる様♪ そしてなによりデザインが素敵♪
エンジンオイルが漏れてるんじゃないかというほど食います。オイル交換は豆にしてあげないとヘソを曲げます。それとエンジンはまめにかけてやらないとすぐカブってしまいました。
ガソリン垂れ流し車で維持費はかかりますが、もう一度乗ってみたい車です♪
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投稿日2013年2月4日
クーラーさん（宮城県）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプRS-R |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装、内装ともにデザインがカッコイイ。いつまでも色褪せないですね。
ガソリン代やオイル交換、プラグ交換などなどメンテナンスにコストが掛かります。
とても気に入っています。維持が大変ですが大事に乗っていきたいです。
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投稿日2013年2月4日
まゆみどんさん（東京都）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとにかく、かっこよく、走りがすごくいいですし目立ちます。
車体が低いので、こすったりしやすいです。少ししんどうが響きます。
ト－タル的には、すごくかっこ良い車なので、きにいりました。
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投稿日2013年2月4日
massiさん（東京都）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速はものすごいし、ハンドリングもそのままタイヤに伝わる感じは素晴らしい。シートも体にぴったりとしていてすごく運転しやすい。
路面のゴツゴツを拾いやすいので、体に振動がじかに伝わってくる感じ。
スポーティな運転を楽しみたいならおすすめの車。レーシングカーかと思ってしまうような感覚を味わえる。
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投稿日2013年2月3日
nicosabaさん（福井県）
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプRB バサースト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
とにかくデザインがかっこいい。初期モデル発売から20年以上も経過しているのに外観デザインに古臭さを感じない。
すでに10万kmオーバーの車体でエンジンはすこぶる快調だがさすがに故障部品が増えてきた。その都度修理に出しているが年々部品代が値上がりしていて出費が痛い。
ロータリーだからと言って別にレシプロと比べて壊れやすかったりはしないです。さすがに長年乗ってるといろいろ部品がへたったりもありますがきちんと整備すればまだまだ乗れるしこの車は所有する喜びがあります。
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投稿日2013年2月3日
みーやんさん（北海道）
マツダ
RX-7
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーサウンドが最高！ 車との一体感を感じられる。 コーナリング性能が高いので、街乗りでもとても安定している。 リトラクタブルライト超かっこいい！
ＦＣに比べて車としての面白さが半減した気が・・・
車としてはいい車だが、いまいち好みではなかった・・・
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投稿日2013年2月3日
カズ77さん
マツダ
RX-7
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/8 |
| グレード | タイプRZ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングの素晴らしさとロータリーエンジンのパワーです。
内装の質感の低さと、ボディー剛性が頼りない感じがします。
スタイリングと走りを求める人の車だと思います。
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97年10月～02年8月生産モデル
