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クチコミ・評価一覧

Aクラス

Aクラス

総合評価

4.0

クチコミ件数:161件

  • デザイン:4.2
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:3.0
  • 新車時価格:252〜641万円
  • 中古車掲載台数:599
  • 中古車平均価格:199.7万円
  • 掲載されている店舗:393店舗

161

高級コンパクト

投稿日:2013年2月17日

SDGさん

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 信頼性が高い
モデル 2005/2~2012/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ベンツらしく日本車の同じサイズよりもどっしりとした重厚感があります。

気になった点

小回りがあまりきかず、力もでません。安全を求める女性ドライバーあるいはシニア向けです。

総評

おっとり走る小型車です。荷物を搭載しやすく、通勤やちょっとした買い物に便利。

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コメント数0

絶対乗りたい自動車

投稿日:2013年2月16日

onihei55さん(愛知県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/1~生産中 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

つい先日試乗してきましたがとても良い自動車でした。まず座席がすごくいい、ポジションにおさまると気持ちよささえ感じます。

気になった点

不満らしい不満は殆どありませんでしたが思ったより車高が低いので女性にはどうかなと思います。

総評

吸い付くタイヤに静かでもパワーのあるエンジン、言う事無しの感じがします。ステータスという心地良さも素晴らしかったです。

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コメント数1

とりるさん(兵庫県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:1

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 乗り心地が良い
モデル 1998/9~2005/1 グレード A160
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

一見するとコンパクトカーではあるのですが、実際に助手席、或いは運転席に座ってみると、この車の実力を実感することが出来ます。コンパクトカーの大半は、その小ささから来る低価格を実現するため、様々な部分で犠牲にしているものが多く有るのですが、このAクラスに関しては、小さいけれど高級車という雰囲気を体現している一台だと言えます。 内装も大変上品な作りですし、外装に関しても、ベンツらしい上質の塗装が映えます。 走りも意外にキビキビしていて、この辺りはさすがにドイツ車だな、という印象。

気になった点

やはり、このコンパクトな車体故に、積載性がほぼ期待出来ないという所が気になる点と言えます。更に、エンジンが大変良く回るエンジンなので、つい運転が楽しくなってしまい、結果として、高回転を多用してしまうことで燃費が悪くなってしまうと言う、低燃費も売りとするのがコンパクトカーの魅力という点から見ると、少々本末転倒な所も気にある部分と言えるかも知れません。

総評

コンパクトカーで、これほど運転が楽しい車も大変珍しいと思います。 キビキビとして、静粛性も高く、更にはエンジンも低回転から高回転までしっかりと回る洗練された作り。内装やインテイアのギミックも大変凝っており、そういった所からもこの車の素性の良さを実感させてくれます。

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クール

投稿日:2013年2月16日

芋博士さん(広島県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2005/2~2012/12 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

試乗しただけだけど乗り心地最高です。 ほしくなりました。

気になった点

特になし

総評

最高

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安心の電子制御装備

投稿日:2013年2月16日

元気満さん(愛知県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2012/11~2018/9 グレード A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

装備が豪華。電子制御系が充実しており、乗っていて安心感がある。出だしがやや物足りなく感じるが、全体的にはパワフルな走りが楽しめる。

気になった点

ベンツ基準で見るとラグジュアリー感に少し欠ける。また、ハンドルが少し重く、キビキビとは回せない。

総評

タウンユースでは贅沢すぎるほどの走行性能を持ち、安全性は高く、装備の質が高い。価格もベンツの中では比較的手に届きやすい。

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ふぃにあすまくりんとっくさん(北海道)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 2013/1~生産中 グレード A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ラグジュアリー&スポーティーの極みを感じさせる部分はさすがだと思ってしまいました

気になった点

居住性なんかが備わってくるとさらにもうワンランク上にいくだけに残念です

総評

デザイン、乗り心地、走行性能がかなりレベルに達している車で多くの購入者を満足させてくれるでしょう。

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安全性にとても配慮された車

投稿日:2013年2月15日

チャロさん(福島県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/1~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体が頑丈で安全性に優れている。座席が高いので視界が広く運転しやすい。

気になった点

頑丈で重い分、燃費がよくないです。出だしも悪く、加速も悪いです。

総評

ベンツらしくない外観なので、若い人が乗ってもあまり違和感がないです。

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友達

投稿日:2013年2月15日

エリンギさん(兵庫県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

3

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:2

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
  • 部品が安い
モデル 2013/1~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

形も可愛くて乗りやすくとても安いのでいいです。あとはカラーが素敵です。

気になった点

気になった点はあまりないですが、 もう少し軽くして欲しいですね

総評

形も可愛くて乗りやすくとても安いのでいいです。あとはカラーが素敵です。

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コンパクト

投稿日:2013年2月15日

これおさん(東京都)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2012/11~生産中 グレード A180 ブルーエフィシェンシー
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 10.5km/L

良かった点

通常のコンパクトカーとは一味違うエクステリアと、ワンランク上の乗り心地。

気になった点

ボディーサイズから考えると、実燃費の数値はもう少し伸びて欲しい。

総評

小さめのクルマが良いけど、高級感にも妥協したくない方にはピッタリ。

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加速が強み

投稿日:2013年2月14日

マミさん(福岡県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Aクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:2

維持費:2

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/2~2012/12 グレード A170 エレガンス
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速には非常に強い。すぐに伸びる。車の下に鉄板が入っているため、悪路でも安心

気になった点

車高が高く、ちょっと前がみづらい。

総評

普通に運転するぶんにはいらない機能が多いと思います。一定のスピードを保つ機能とか・・・日本の高速道には向かない。 加速という点が一番の売りではないかと。

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