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2024年2月~生産中
全モデル電動化を果たした、中核モデル
メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 197~258ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.7~19.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.6~18.5km/L
└市街地:9.2~13.4km/L └郊外:12.7~18.1km/L └高速:14.6~22.0km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1992~1997cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
Eクラス
2024年2月~生産中
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