メルセデス・ベンツ EQC

2019年7月～生産中

19年(R1)7月、新型時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

5.0点

デザイン：3.0
走行性：5.0
居住性：3.0
運転しやすさ：5.0
積載性：3.0
維持費：5.0

クチコミ件数 1件｜クロカン・ＳＵＶランキング167位

新車時価格895〜1200万円

中古車平均価格473.2万円

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps（300kW）、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している（2019.7）

基本スペック

全長 4.77m～4.78m 全高 1.63m 全幅 1.89m～1.93m	最高出力	408ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	-cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2022年9月～生産中

中古車平均価格500.4万円

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- 400 4マチック 4WD
  新車時価格（税込） 991万円
- 400 4マチック AMGライン 4WD
  新車時価格（税込） 1052.8万円
2022年1月～2022年8月生産モデル

中古車平均価格463.9万円

「400 4マチック」の充電機能を強化

「400 4マチック」グレードが、110kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）対応となった。（2022.1）

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- 400 4マチック 4WD
  新車時価格（税込） 960万円
- 400 4マチック AMGライン 4WD
  新車時価格（税込） 1020万円
2021年4月～2021年12月生産モデル

中古車平均価格458.2万円

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- 400 4マチック 4WD
  新車時価格（税込） 895万円
- 400 4マチック AMGライン 4WD
  新車時価格（税込） 955万円
2019年7月～2021年3月生産モデル

中古車平均価格373万円

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps（300kW）、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している（2019.7）

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- 400 4マチック 4WD
  新車時価格（税込） 1080万円
- 400 4マチック AMGライン 4WD
  新車時価格（税込） 1117万円
- エディション1886 4WD
  新車時価格（税込） 1200万円