良かった点

●特筆すべきはリアミッドシップゆえノーズダイブが少なく、リニアにブレーキが効くのでブレーキングが楽な点です。また、フロントが軽いのでハンドリングがクイックで運転が楽しいです。加速は軽自動車とすればかなりいい方だと思います。

気になった点

●タイヤのサイズが前後で違うのでタイヤ代が嵩んだり、オイル交換も他の軽自動車と比較して多く交換する必要があるため軽自動車としては維持費が多めにかかります。ターボだと燃費も良いとは言えず、トータルコストで考えればコンパクトカーなどと大差ないかもしれません。
●ミッドシップかつ全高が高いため外乱の影響を受けやすく、特に高速道路を走っている時などは隣で追い越されるたびに車体がフワッと揺れます。
●雪道の運転は4WDのモデルと言えど横滑り防止装置もないため相当神経を使います。轍に沿って走らないと危険ですし、アイスバーンなどで急ハンドルを切ったりすると簡単にリアが出て下手を打てばスピンしてしまいます。

総評

●エクステリアのデザインで一目惚れして購入した車ですが、買って良かったと思います。一長一短がある車で、短所に多少目を瞑ることができるならば一生記憶に残る車になるのではないでしょうか。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 小回り