投稿日2013年3月10日
かなたさん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行時も安定しているので快適にドライブができます。荷室が広いので使い勝手が良いです。
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。内装がチープな印象があります。
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
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投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
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投稿日2013年3月9日
アンパンマンさん（埼玉県）
日産
180SX
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよく、安定した走りができる。ドライブに最適、若者に人気ですね。
室内は、広さを求めるものではないくらい、狭いです。荷物も、どくにおけません。シートも、走り専用に作られてるので固くて痛いです。
デザイン、走りを極めたい方にはよいと思うが、最近はもっとよい、どうタイプの車がたくさんでているとおもう。
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投稿日2013年3月9日
ナオキチさん（高知県）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすかったのでとても良かったと思った
乗りやすかったけど、値段が少し高かったと思った
乗りやすかったのでとても良かったけど、値段が少し安かったら良かった。
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投稿日2013年3月9日
ゆうふぁんさん（秋田県）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とりあえずデザインは、スポーティーなので、とてもかっこいいですね。
車内が若干せまいのと、車高が低いので運転になれるまでが大変そうに感じました。
総合的にみると、スポーツカータイプとしては、走りはしっかりしてると思います。
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投稿日2013年3月9日
しいたけさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の気に入っているところは、デザインのかっこよさと乗り心地のよさです。もう最高！
あえて悪い点を言うのなら、燃費が悪い。もっとよくしてほしかった。
燃費さえ気にしなければ、文句なしの素晴らしい車だと思う。とてもオススメ。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月9日
ｎｋａｙａｕさん（兵庫県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプIII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
色褪せないスタイル。限界は低いが素直な操縦性。メンテナンス性の良さ。税金・燃料代・タイヤ代その他諸々、お手頃、かつそこそこ走る。
アフターパーツが豊富故に、ちぐはぐな改造しているクルマが多い。ドリフトやっていると勘違いされる。やはりボディは弱い。
色々と楽しく走れる車です。ＦＲなのでコツさえつかめば街中でも十分それっぽい動きができます（アングルは付けない程度に）。
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投稿日2013年3月8日
Ｙｍさん（兵庫県）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
先鋭的でクールなデザインがカッコいい！！ 走りも楽しく！！ 価格も手ごろ！！
ＲＸ－７の真似にも見えかねないデザインは少し考えさせられる
走って楽しい！！ 今でもデザインはカッコいい！！
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89年4月～98年12月生産モデル
