投稿日2013年2月23日
ＮＥＫＯさん（北海道）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今は少なき希少なスポーツカーです。まさに名車です。
今の時代にはなきデザインは古き良き時代を思い出させてくれます。
さいこーです。
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投稿日2013年2月23日
どうさん（大阪府）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3ドアハッチバックなので兄弟車のシルビアよりカジュアルなイメージ。
3ドアハッチバックボディはボディ剛性があまり高くない。
速さを求めるならば3ドアボディではなく2ドアのシルビアを選択したい。
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投稿日2013年2月23日
まやさん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速時も安定しているので走るのがとても楽しくなります。運転しやすいです。
スポーツカーゆえに燃費が悪いので経済的にはやさしくないです。内装が思っていたよりチープな感じがします。
走行性能がとても高いので安定した走行ができます。視界も良好です。
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投稿日2013年2月22日
ts311さん
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キビキビとよく走ります。坂道でもらくに登って気持ちいいです。
ﾎﾞﾃﾞｨが重たいので燃費は悪いです。シートがかたいので疲れやすいです。
加速がよくて、スポーツカーという感じの走りでとても満足しています。
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投稿日2013年2月22日
曽さん（東京都）
日産
180SX
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです！
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
hx外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年2月22日
東京プロバイダさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくカッコいいです。お手ごろ価格で楽しく運転できます。
実用性は低いです。燃費も良くはありません。ガソリン代がかかります。
誰にでも乗りやすいスポーツカーで、満足度は高いです。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年2月22日
ぼーしんさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席のシートを倒すとトランクと一体になるため、山に旅行など行く際は、車内で寝ることも可能。
180SXはパワーがあると思われるが、ボディ剛性が他と比べるとやや劣るところがある。
価格も他と比べると割安であるため、手軽にスポーツカーを楽しみたい場合にお勧めできる車。
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投稿日2013年2月22日
あの頃も車さん（神奈川県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
外観以外はシルビアと同じです。ＦＲで２０００ｃｃなので非常に乗っていて楽しかったです、カーブでは頭がすっと向きアンダーステアを気にすることなく攻めれました。
リトラクタブルの分シルビアよりも若干車両価格は高かった・それでも夜は車幅が良くわかるので助かりました
そういえば最近リトラクタブルの車がなくなりましたね。見かけよりも中味を重視ということなのでしょうか？人気はあると思いますが。
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89年4月～98年12月生産モデル
