投稿日2013年2月21日
natsumsatさん（神奈川県）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 1.8 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよい。 貴重なFRハッチバック。 室内もZやスカイラインのような高級感のある流線型のデザイン。
室内は高級感はあるが、流線型のデザインの為に使い勝手がとにかく悪い。
実質２シーターのような室内だが、走りでは手軽な値段のFRハッチバックの車なので貴重です。
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投稿日2013年2月21日
ぬせわまたぬまらさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います？わわ
アクセルが踏みにくかったですブレーキが踏みにくかったですあまりよくないと思います？
アクセルが踏みやすかったですブレーキが踏みやすかったですとてもいいと思います^_^^_^^_^
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投稿日2013年2月21日
頂いてブログさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体価格は安いのに、スタイルはかっこよくて、そこそこ走ってくれる車です。
ちょっと室内が狭いような気がします。実用性はあまりありません。
ステアリングを握れば、誰でもその気にさせてくれるスポーツカーだと思います。
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投稿日2013年2月21日
紅茶さん（愛知県）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カッコよくて、乗り心地がいいところが○です。
内装のデザインがあまり好みではないなと思いました。
外装のデザインがとてもカッコいいです。乗り心地もグッド。
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投稿日2013年2月21日
松本さん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 1.8 タイプII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/5～2006/4 |
| 燃費 | - |
サーキットでドリフトするのに買った車。 無改造でもそこそこ楽しめたいい車でした。
左側のライトのバルブが何故かよく切れた。
アルトワークスからステップアップして買った車。 サーキットでドリフト走行をするのが大好きになったきっかけの車です。 あのスタイルの車はもう出てこないだろうと思うと少しさみしい。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
180SX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
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投稿日2013年2月21日
180SXさんさん（長崎県）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 1.8 タイプII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私の友人が乗っていましたがハンドリングはかなりしやすいです。
特に無し
スポーツカーがなくなっていく時代です、是非一度乗ってみてはどうでしょうか。 若い時はこの車でドリフトお世話になりました。
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投稿日2013年2月20日
ぴあにっかさん（東京都）
日産
180SX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今はないマニュアルでＦＲでターボ車のため運転していて本当に楽しい車 外観が美しいところ
スポーツカーなのに剛性感がまったく感じないので恐怖を感じたこと 最初から改造して乗る車だと思うこと
今の車のように電子制御などがないので運転する面白さを感じれる貴重な車
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投稿日2013年2月20日
りなさん（北海道）
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | 2.0 タイプIII |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピードがあってかっこいいスポーツカーだと思います。
室内が狭いのが気になります。冬道は乗りずらいと思います。
若い人向けのスポーツカーで走り屋って感じがします。速いのが好きな人はいいと思います。
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投稿日2013年2月20日
げんきさん
日産
180SX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/4～1998/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常にスタイリッシュなデザインとスピードが出る点です
パーツ代や維持費などかなりかかります。メンテがたいへんです
乗り心地もよく高速道路での走行が爽快で運転が楽しいです
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89年4月～98年12月生産モデル
