投稿日2013年2月24日
ヒデさん（東京都）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いい気がします。乗りやすく運転しやすい車だと思いました。
特にはないですが、燃費があまり良くない気がしました。
トータル的には走りやすい車ですしデザインも好きな一台です。
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投稿日2013年2月24日
たますさん（北海道）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライブの時にとても走りやすかったです 快適だったのでよかったです
ちょっとだけエンジン音がうるさいなぁと思いました
ドライブの時に適しててそうです 個人的に満足しています
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投稿日2013年2月23日
ともみさん
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いです。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | 1.5 SLX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
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投稿日2013年2月22日
Ｓｇさん
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が最高。今までで1番といっても良いだろう。
とくに無いが、しいて言うとしたら遅いところぐらいですかね。
とても気持ちよくすわれるいつのまにかねてしまうくらいだ。
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投稿日2013年2月21日
たまたんさん（神奈川県）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | 1.5 SLX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内が大きいので、気持ちよかったです。！視界もいいので、運転もしやすかったです。
なし
室内が広く、とても気持ちよく、また、運転もしやすかったです。
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投稿日2013年2月21日
デミさん（静岡県）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても気持ちよく吸われるいつのまにかねてしまうくらいだ。 ワゴンだから用途は広い。
ちょっと狭い、ものが詰めない。 最近の車と比べると燃費が悪い。
とても気持ちよく吸われるいつのまにか寝てしまうくらいだ。
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投稿日2013年2月21日
らすさん（宮城県）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | 1.5 LE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が最高です。今まで乗ったクルマの中でもトップクラスの乗り心地でした。
見た目がスタイリッシュじゃないですね。好みの分かれるところだと思います。
欠点のない、非常にバランスのとれた素晴らしいクルマだと思います。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | 1.5 SLX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
日産
AD-MAXワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/4～1996/5 |
| グレード | 1.5 SLX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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92年4月～96年5月生産モデル
