167件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積める。燃費が良い。作業用に最適です。
なし
良い
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | 1.3 DX-G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | 1.3 DX-G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2008/12 | グレード | 1.3 VE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクがそれなりに広いので荷物が積めます。そこそこ運転もしやすいです。
乗り心地が悪いです。座席が狭く、固いので長時間は乗りたくないです。
短い距離の、荷物を運ぶために使うのに適している車ですね。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | 1.3 ビジネスDX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
名前の通りビジネス向けで内装もシンプルに色々な仕事に対応出来るクルマです。
パワー不足で悪路では快適な運転は期待できません。
燃費も良く商用車としては企業もこれを選ぶと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/6~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
営業・商用に使用する分には充分すぎる車です。あと視界が広い、見切りのよさがあること。
乗り心地がイマイチ、商用車なのでこんなもんでしょうけど。あと今時のHIDに慣れるとあまりに暗いライト。
エンジンもなかなかにパワフルで、軽量な車体もぐいぐい引っ張っていきます。高速での走りもなかなか。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クルマの構造から見ても、小規模の荷物運びには最適なクルマだと思います。
意外と後方の視界が狭い感じがしました。当然ですが「バン」タイプより高さ的に収納力が低いため、運ぶものが限られます。
会社の営業車としてイメージが強いクルマです。自営業を営む知り合いのクルマを何度か運転させてもらいましたが、内装を含めやはり味気ない感じは否めません。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月16日
2
デザイン:1
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1990/10~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事使いに最適な荷室と荷物の積み下ろしが楽 余分な機能や装備が無くその分ロープライス
バン特融の乗り心地
プライベートというよりも仕事に最適な作り
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。