139件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高くて、軽自動車の小ささを感じない。
特になし。
コスパがよくて、気に入りました!
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良く走る
加速が弱い
久しぶりの軽自動車だけど快適
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
費が高くて乗りやすい。
軽自動車は、パワーがないので、坂道が多い我が家では、走行が少し緩慢になる。
パワーの問題はあるが、85点。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バック駐車がしやすい。
エコモードだと、出だしがアクセルを全開にしないとスピードが出ない。
男性向け軽自動車
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とくになし
とくになし
とくになし
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい
坂がつらい
いい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
目線が高くなり運転しやすい。小回りも効くしバックモニターが付いて死角が少ない。
シートアレンジのバリエーションが少ないかも。荷物を載せる方では無いので気にはなりませんが。
長く付き合えそう。燃費も良く、維持費も安く、とても気に入りました。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バックモニターとアラウンドビューモニターのおかげで駐車が楽にできる
走りだしが重たい
軽とは思えない装備でリッチ感を感じる車内と低燃費で経済的
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかがひろい
とくになし
燃費もいいし、背も高くてひろく、税金もやすくてよい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い場所でも楽に駐車出来る
カタログ値ほど燃費が伸びない
セカンドカーとして使うなら問題は無いと思う
高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン
新時代における日産の軽
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。