投稿日2013年3月1日
タベタンさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G アンシャンテ 助手席回転シート |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当の乗り心地という場面については非常によき所であります。硬すぎず柔らかすぎず適度なシートもよしです。
やはり電気自動車ですから、充電という部分で大変ですね。うっかり忘れた時の喪失感は言い表せないです。
やはり充電が面倒という所がありますね。でも走行感は本当に電気自動車ならではの静かさで嬉しい限りであります。
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投稿日2013年2月28日
kinayukiさん（愛知県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | X |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地もよく、小回りもきき、装備も充実しています 何よりデザインがとても素敵です
維持費が少し高いので、もっと維持費が安いと文句なしの車です
装備も充実していて、乗り心地もとても良いです デザインがお洒落な車です
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投稿日2013年2月26日
びんかんさん（埼玉県）
日産
リーフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
モーターなのでスーッとスピードが上がって気持ちいいです。 雪道でも安定した走りをしていました。走りがいいですね。
内装にもう少し高級感が欲しいですね。走行距離が短いところが最大の難点です。
長距離には不向きですが、走りが良いですね。 維持費がガソリン車に比べて断然安いです。
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投稿日2013年2月26日
れいさん
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気自動車特有の加速フィーリングはいい。夜間に充電すればかなり安くなる。
一回の航行距離がガソリン自動車やハイブリッドカーに勝てない。
完全な電気自動車で環境と燃料費でかなり優秀。室内スペースは結構広い。
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投稿日2013年2月25日
るかさん
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転中もとても静かなので音楽が良く聞こえます。電力を使用して充電できるので経済的です。
高速道路などを使用する長距離運転には向いていないです。内装がチープな感じがします。
思っていた以上に乗り心地がとても良く小回りが利くので細い道でも運転しやすいです。
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投稿日2013年2月24日
岩さんさんさん
日産
リーフ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～2017/9 |
| グレード | G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装は意外と豪華だと思います。デザインは、はっきりと好みが分かれると思いますが、個性的で良いと思います。 走行中はガソリン車では考えられない静かな空間を提供してくれます。 普段の維持費、税金は安いです。 まだ珍しい為、街での注目は高いです。
初めから分かっている事ですが、充電出来る場所が限定されており、且つ、一度の充電で走行できる距離が限られている為、走行コースが制限されてしまう点です。 『今日は天気が良いから、どこかににドライブへ行こう！』等と衝動的なドライブは出来ません。日産ディーラー等で充電出来ますが、充電には結構、時間がかかります。 車両価格の割りに車体は小さめだと思います。
車を移動手段として考えている方には不向きだと思います。かなり制限が多いので、セカンドカーとしての利用が理想的な車だと思います。
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投稿日2013年2月24日
リルリウさん（三重県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインにもインストルメントパネルにも未来の明かりを感じます。
街中がこのようなクルマばかりになれば本当に未来という感じですね。
まだまだインフラ整備など課題はあると思いますが、このクルマには希望を感じます。
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投稿日2013年2月24日
tpnさん（和歌山県）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
未来を先取りした感じのクルマ。動力源がモーターなのでとても静か。
未来を先取りしすぎて充電スポットを探すのが大変。航続距離が短いのでロングドライブに不向き。
まだ買い時で無い気がする。イニシャルコストが掛かり過ぎてペイ出来ない。
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投稿日2013年2月24日
minakenさん（鹿児島県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインもかわいいですし、お金もあまりかからないですね。
あまり大きくなくて、軽い車なので、ちょっと安定性にかけますね。
安定性にかけるので、短い距離を走るのに適していると思います。
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投稿日2013年2月23日
toroさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クルマのデザインは好き 維持費は安い 走行も安定 乗り心地はいい
ドリンクホルダーの位置やナビのボタンの位置をもう少し改善してほしい インフラが整備されていないのであまり遠出ができない 近所の買い物や通勤にしか使えない
加速性能、安定性、燃費(電費)、乗り心地、静粛性などは最高！ 維持費も安い 今までではたぶん、一番「気持ちいい」クルマだと思う
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