投稿日2013年3月29日
昔中古さん（東京都）
日産
リーフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりガソリン代を考えると、電気で走るというだけで非常にお得。内装の作りも近代的でイイ。
不安なのはやはり航続距離。長距離移動となると充電を考えなくてはならなくなり、行動に制限が発生すると思われる。
充電インフラさえ整えば、もっと売れる車だと思う。というか、充電インフラをもっと整えてから売るべき車。だからイマイチ売れない。
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投稿日2013年3月29日
鬼丸さん（静岡県）
日産
リーフ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静寂である 加速が良い サポートがいろいろ手厚い 環境に優しい 新しいステータス・シンボル
走行距離がまだ不十分だが、通勤用には十分。（車は使い方で選ぶべきものだから） 買って文句を言うのではなく、じっくり調べて、試乗して、納得して買えば、短所は無い
決して安いとは言えませんし、これから進化していくとは思いますが、環境性能を考えれば、 ベストな選択でした。全てに満足してます。
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
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投稿日2013年3月29日
タナタナさん（佐賀県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かでスムーズな 走りが出来る車だと思います。
充電箇所が少ないので長距離運転 などの時には不安なる。
燃費がいいので維持費が 掛からないところがいいです。
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投稿日2013年3月29日
レオさん
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく加速が凄い。3.5Lのガソリン車並の速さ。
やっぱりデザインが今ひとつ。もう少し考えてほしい。
速いし、変速が、無いので走りがなめらか。電費と表示されるのも面白い。
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投稿日2013年3月29日
きゅうちゃんさん（山形県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転操作性は抜群で、女性向きの車だと思います。
充電スポットがまだあまりないので長距離運転は心配です。
いずれ電気自動車がメインの時代がくるはずです。それまで問題点を解決して欲しいです。
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投稿日2013年3月29日
どん兵衛さん（宮城県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の静粛性がすばらしいです。今まで乗った車の中でも最高レベルです。
リアガラスが小さくて後方の視界に難ありです。
なんといっても静かです。快適なドライブができますよー。
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投稿日2013年3月29日
せいさん（東京都）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
停止中は静です。静過ぎます。 スムーズな加速フィーリングは異次元です 先進的なインパネ
静過ぎるゆえに、車外の騒音が気になります 航続距離に不安があります 後方視界が悪いです
営業マンに是非にと言われ、試乗しました スタイリングは目新しいが乗った感じは普通です(最高の誉め言葉です) 停止中や走行中も静かで僅にモーターの音が聞こえるのが、慣れてないせいか気になりました あまりにも普通過ぎて呆気に取られました 航続距離さえクリア出来れば有りだと思います 個人的にはエアコン＆ヒーター点けてても最低３００キロは走れて 急速充電は１５分で８割位が購入の最低ラインです もちろんコンビニの数ほど充電スポットが有ればです セカンドカーの近所の買い物用なら現状でも大丈夫なくらいです
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投稿日2013年3月29日
ｓｔａｔｉｏｎ－Ｔさん（茨城県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
二酸化炭素を排出しないので現在市販されている車の中で環境に一番やさしいと言える
夏や冬といった環境の違いがバッテリー性能に影響すること
バッテリーは自動車のみならず家庭用電源にも利用できる
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投稿日2013年3月28日
タッチさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産が誇る電気自動車。試乗しましたがその静粛性は素晴らしく電気しか使わないので経済的。モーターのトルクも十分で問題なしです。
やっぱり航続距離の短さでしょう。あと車両価格、維持費の高さもまだまだ問題だと思います。利便性ではハイブリッド車の方がいいかも。
エコを気にしている人なら乗っていいかも。燃料代がかからず電気代なので経済的には良い。まだまだ車両価格が高いためそこまでないかも。充電場所の整備が早急に求められてます。
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