712件
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車は外観がチープなものかイカツイ系の両極端なデザインが多いですが、 この型式のモコはとっても可愛らしく、まずそこが何よりの魅力だと思いました。 特にピンクは色味がよく、形状にとてもよく似合っていて、近年の軽自動車では一番のグッドデザインでは。
パワーと加速力は望めません。 ちょっとした坂道でも、重たい感覚。 カタログでの燃費は素晴らしい数値ですが、発進・停止を繰り返す街乗りでは、 カタログよりも、燃費は数段落ちます。
外観の可愛らしさ、内装の適度な広さと収納の量、 軽自動車では申し分ない、良好なモデルです。 デザインが気に入ったならそれで選んで絶対に後悔はしないでしょう。
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 S アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいい車ですが、インテリジェントキーでドアのロックが操作できるし、エンジンの始動や停止の操作が簡単で、かしこい装備が嬉しいです。
内装やインテリアは、若い女性を意識したカワイイ系なので、支持される年齢層や性別が限定されるような気がしました。
運転していると、明るい気分になりますし、おしゃれで華やかな内装なので同乗者も楽しく気分が上がる車だと思いました。
投稿日:2013年3月13日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~ |
| 燃費 | 15km/L |
ターボ付きですがマイルドな効きでリッターカーを運転しているようなゆったり感です。 シートクッションが厚いので座り心地がよく、疲れません。
電動パワーステアリングなのでセンター付近のドッシリ感がかなり強いです。
エアロなどが不要で、当たり前のことを当たり前にこなして欲しい人にお勧めです。スズキのMRワゴンよりもデザインもすっきりしていて良いと思います。 日産のディーラーで整備して貰えますし安心です。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/4~2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくし、そこそこ広くてデザインもいい今流行りな感じ
ないです
可愛いしいいかな
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
軽自動車だが座席が広いのでゆっくり座れるところが良い。 加速も思っていたよりスムーズでスピードもすぐ出る。
特になし
乗りごごちもとても良い。内部も思っていたより随分広く、狭さを感じない。 セカンドカーにぴったりと思う。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く、小回りが利き、駐車しやすい。 形と色がかわいい
燃費が悪い。あとエアコンがオートじゃないところ。加速も悪いかな…
軽なので、荷室が広く、小回りが利くので街乗り用に適しています。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小まわりが利き、運転し易い。シートが布地だから、冬でも座席の冷たさがない!
幅が狭い。
乗り易い!
投稿日:2013年3月8日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:-
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので小回りはききます。 ブラウンの色に乗りましたが、なかなかかわいい色でした。
身長が高い(座高も高い)ので、シートを下げても信号が見にくいときがありました。
気になった点でも書きましたが、身長が高い人にはあまりお勧めできないと思います。購入検討の際は試乗が必須と思います。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛らしい女性向けのデザイン。 フロントの視界が広く開放感があり運転がしやすかった
アイドリングストップが付いている車に試乗したが 少し違和感があって慣れるまでは大変そう。
9km以下になるとアイドリングストップ機能でエンジンが止まるようだが 慣れていないせいか、ギクシャクした走りになってしまった。 空走距離を考えないとアイドリングストップは有効に使えない感じがした。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。