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クチコミ・評価一覧
713件
楽に乗りたいもの
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2011/2～生産中 | グレード | 660 X エアロスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
もこもこしたシートがとても座り安かった。小回りもよく効く。
気になった点
力不足感は否めないというところが非常に残念です。
総評
操作性はかなり高くて、楽に乗ることができると思います。
スムーズ
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2011/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ヘッドライトがかわいい。 ターボ付きで走り出しがいい。
気になった点
ブレーキの効きがあまい。 クセのあるハンドリング。
総評
軽とは思えないスムーズな走りができる可愛い軽自動車。
みんなに自慢したくなる
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
座席の位置が高いので、視界が広く、運転しやすい。 また、運転席と助手席の間がなく、フラットなので広々としている。 外観も可愛い。
気になった点
後ろの荷物入れが思っているより狭い。 ベビーカーがやっとはいるくらいだったので、その他の荷物が詰めなかったのが想定外でした。
総評
全体的には、軽自動車なのに車内が広く、ゆったり乗れる。 また燃費がよく、小回りもきくので、狭い道でも走りやすかった。
可愛い車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2006/2～2011/1 | グレード | 660 E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルなデザインに小回りの利き、燃費の良さが光ります。
気になった点
軽自動車ゆえの馬力の無さ。3～4人乗ると痛感します。さらに上り坂だと辛いの一言。
総評
通勤や買い物時の足として。たまに知人を乗せるにしても、1人ぐらいなら満足に走るはずです。
ベストセカンドカー
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/2～生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
車通勤することになったのでセカンドカーとして購入しました。最初に販売店で試乗したときの最初の印象は車内が非常に広く感じたこと。また、経費を抑えることを重視してモコを選択したのですが、燃費の良さ、維持経費の安さは非常に助かっています。
気になった点
毎日坂道が多い通勤路を走っているのですが、登り坂にはやや馬力不足を感じます。普段は普通車に乗っているのでなおさらそう感じるのですが、軽自動車なので仕方ないのかもしれません。
総評
車通勤を初めて1年経ちますが、心配していた軽自動車での毎日往復４０ｋｍの通勤もさほど苦にならなくなりました。モコのおかげだと思っていますので総合的に大変満足しています。
スニーカ（レディース）のような車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
| モデル | 2011/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
時速100㎞までの日常生活の走行について問題がないエンジン（箱根の坂も音だけではなくちゃんと登ります）
気になった点
ドライブポジションが取りにくいベンチシート。大柄な人間が乗ると腰が痛くなります コストダウンの痕跡 （サイドミラーのスイッチが光らない） タコメータがない
総評
大人4人乗るのには必要最小限乗れます
見た目より広いです。
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2002/4～2006/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ちょいのりしやすいこと、小回りがしやすいこと、車高が高いので車体の割に荷物が乗ることです。
気になった点
高速での安定性があまり良くないこととパワー不足なので、遠出には向きません。
総評
コンパクトで乗りやすいので、ちょっとしたお出かけに便利な車です。 ちょこちょこよく動くので運転しやすいです。 車高の高さで、狭さをカバーしているので、見かけより広く感じます。
かわいい
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2011/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観もインテリアもかわいいところがよかったです。
気になった点
加速が、もうちょっとあるといいなと感じました。
総評
小回りがききます。見た目がとてもかわいいです。
燃費のよさと後部座席の広さがメリットの安心して乗れる車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/2～生産中 | グレード | 660 S アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席がとても広く足元にも荷物が置けます。また、この1台前のモコに乗っていたのですが、燃費の良さは非常にアップしています。1回の給油で長期間乗ることができるので助かっています。
気になった点
信号待ちで停車すると自動的にエンジンがストップするのは良いのですが、気温などに左右されやすく、ストップしたりしなかったりというのが多いです。また、ワゴン車であるのに荷物を収納するスペースがせまく非常に困っています。
総評
燃費のよさを求めてこの車種にしたので満足しています。ただし、収納スペースの狭さには驚きました。後部座席が広くなったのは良いのですが、その分、荷台が削られた感じなので、常時荷物を多く積む人は要注意です。
軽
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2011/1 | グレード | 660 E エアロスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが良い。税金が安い。名前がかわいい、車も小さくてかわいい。
気になった点
軽自動車なので非力である。もしもの時が不安。長距離は乗らないほうが良い、疲れると思います。
総評
ちょい乗りするには良いセカンドカーです。あくまでサブとして利用するのが良いと思います。
モコのモデル一覧
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上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
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最新のモノフォルムデザインを採用
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日産初の軽乗用車がデビュー
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