良かった点

e-powerです。
加速が良くてとても気持ちよいです。
加速を楽しみながらも（いわゆるべた踏みです）、ペダルを徐々に離すことで無闇にブレーキを踏むことなくスムーズに減速して止まれます。それで２０km/ｌは走っていました。止まるときのアクセルの離し加減で、走りながら徐々に減速しつつ充電させることで燃費が良くなるようです。
たまたま会社の仕事でアクアのレンタカーを借りましたが、同様の走りを求めて走った結果、１２ｋｍ/ｌの結果でした。
アクアも良い車と思いますが、そういう走りには向いていないのかと思います。
エンジンの掛かり具合はアクアと似ているなと感じました。
ただ、アクアはエンジンのかかる音などは安いアイドリングストップとは一線を画しているような気はしましたが、エンジン音はきちんと聞こえるし、かかるタイミングはその延長にあるのかなと。

e-powerの場合、JRのディーゼル汽車に乗っているような感じで、充電が必要なときにエンジンが勝手に回っている感じがありますが、流れに乗って走っている時はかかっていることに気づきません。ただし、べた踏み時にはアクアに似てる感じのエンジン音の存在を感じます。

しかしながら総じてスムーズで力強いモーターによる走行を感じさせてくれます。
渋滞の時などもワンペダルで運転できるため、ブレーキ踏みによる足ツリがありません。

気になった点

とても気に入っているので指示して特に不満な点はありません。

総評

今までに無い運転感覚でとても楽しく楽な思いをさせてもらっています。

特徴

• 加速
• 乗心地
• 荷室広
• 燃費良