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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ノート2005年1月~2012年8月生産モデル

ノート
2005年1月~2012年8月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 325

デザイン:3.6|走行性:3.7|居住性:3.5|積載性:3.5|運転のしやすさ:4.0|維持費:3.6

 

新車時価格: 126万円~235万円  
中古車相場: 5万円~84万円

中古車掲載台数: 101台
掲載されている販売店数: 95店舗

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325 件ヒット  131~140件を表示

バランスのいい車

投稿日2013年3月6日

NoPhoto

ほっきにんさん(大阪府)

日産
ノート

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2005/1~2012/8
グレード 1.5 15G
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外見からは意外なほど小回りが利き、室内が広い。 燃費が良い。

気になった点

室内がシンプルすぎる。 ちょっとした段差や道路のつなぎ目などがダイレクトに伝わる。

総評

とても運転しやすい車だと思います。運転が苦手だけどコンパクトカーは嫌という方におすすめです。

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バランス

投稿日2013年3月1日

NoPhoto

nbrlawogpさん(三重県)

日産
ノート

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
モデル 2005/1~2012/8
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインもスマートで、スッキリとしていて良いと思います。

気になった点

スッキリしていてスタイルは万人受けと言う感じでしょうか。

総評

価格やデザイン、性能など何かとバランスが取れた一台だと思います。

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コメント 0件

びゅんびゅん系の街乗りクルマ

投稿日2013年2月28日

びゅんびゅん系の街乗りクルマ

こいさんさん

日産
ノート

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2005/1~2012/8
グレード 1.5 ライダー Vパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 14km/L

良かった点

加速性能がよく、運転がしやすい。それに見た目以上に居住性は悪くない。

気になった点

エンジン音が若干うるさく感じる。乗り心地もそれほど良くない。カジュアルにスポーティという感じを求めるなら可。

総評

宣伝文句のように、たしかにビュンビュンよく走ります。その割りに燃費もよく、街乗りのクルマとしては良いと思う。

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生活の一部

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

kazさん(神奈川県)

日産
ノート

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2005/1~2012/8
グレード 1.5 15G
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/7~
燃費 15km/L

良かった点

燃費が良い 見た目よりはかなり荷物が入る 

気になった点

CVTの感触?ブレーキの感じが(特に低速時)変。自分だけ?

総評

走りを楽しむ車ではないので、割り切って買うなら全然アリ。

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使い勝手が良い

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

スズキさん(愛知県)

日産
ノート

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2005/1~2012/8
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

結構かわいいエクステリアデザイン 低速から力強く走ります ハンドリングも悪くはない

気になった点

収納性がもう少し欲しいです ロードノイズが気になりました

総評

総合的に見てかなり高い性能です しかしライバルが強すぎました 日産=おっさん車のイメージがあります

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優秀

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

れいさん

日産
ノート

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2005/1~2012/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトなボディサイズで運転はしやすい。他社の同じタイプのクルマより乗り心地は良い。

気になった点

フィットやヴィッツと比べても性能的に劣っていないがあまり売れなかった。

総評

コンパクトでも広く感じる室内に燃費も良好でかなり実用性は高い。

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コスパがいい。

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

タシーさん(北海道)

日産
ノート

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2005/1~2012/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトカーの割には荷物がたくさん積めて、積み下ろしが楽。 エンジン音が、静かなこと。

気になった点

左前方の視界が悪い。 インテリアの質感の悪さ。 ボディーの塗装が弱い。

総評

総合的に見て、基本性能が高いバランスのとれた車。 コストパフォーマンスにも優れた車だと思います。

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それなり

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

素子友さん(茨城県)

日産
ノート

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2005/1~2012/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがちょっと近代化した感じで個性的。 燃費が良いから旅行向き。 運転席が広くてゆったりしている。

気になった点

後部座席が若干狭く感じる。 4人乗ると窮屈そう。 荷物がイマイチ載らない。

総評

燃費やコスパが良いので、遠出する若者向きの車。 内装がもう少し可愛ければもっと良かったのにな。

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かわいい普通車

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

ノリコさん(東京都)

日産
ノート

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/1~2012/8
グレード 1.5 15G
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

親が乗ってる車です。自分は運転したことないので一緒に乗った時の感想ですが、乗り心地が私の乗っているのよりもすごくいいです。なんでかというとノートは軽自動車じゃないそうですよ。意外ですよね。かわいいのでてっきり軽かなと思ってました。

気になった点

見た目以上にしっかりしてる車だなと思いました。普通乗用車でもこんなにかわいいデザイン。かわいいのに軽自動車より性能が高くてうらやましい。

総評

かわいい見た目も欲しい人にはいい自動車だと思います。こういうかわいい普通乗用車がもっと増えてほしい。そんなことをノートに乗っていて感じました。

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良くも悪くもコンパクトカー

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

DHさん(島根県)

日産
ノート

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
モデル 2005/1~2012/8
グレード 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/7~
燃費 14km/L

良かった点

■内装 購入当初はイスのサイドのせり上がりがお尻にフィットして良かった。 ■外装 可もなく不可もなく ■性能 コンパクトカーにしてはパワーがある。またそれなりに小回りが利く。 ■その他 よい意味でシンプル。特に迷ったりしないし、使わない機能が少ない。

気になった点

■内装 コンパクトカーだからなのか、安っぽい。総額300万クラスだと上等で内装が良い意味でエロいクルマも見たことがあります。 ■外装 可もなく不可もなく ■性能 予想以上に燃費が悪い、高速道路なら悪くはない。 ■その他

総評

総額180万で購入したが悪くはないし、荷台が広いため引っ越しでかなり活躍してくれた。 ただ、内装面がチープで、シンプルすぎる。遊び心はなく、あくまでも乗り物としてのクルマです。

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